剛出爐的本田八代Accord喔!

小弟在北美剛上市的時候就跟朋友去試了2.4版的
引擎力道ok 聲浪好聽
操控也算有一定水準
重點是

"好大"的內部空間

tck7237 wrote:
小的可不可以請問一下...(恕刪)

印象中雙凸強調馬力的壓榨
不過一個汽缸又多推一個凸輪軸
也比較耗油一點
雙凸是多一支控制排氣門的凸輪軸
高轉速時可以更精確的控制排氣門開關
所以雙凸的引擎理論上高轉速比較暢快
但還是要看引擎衝程還有變速箱設定
倒是一樣是2000c.c.
去試一下
K20的Civic
R20的CRV或即將上市的Accord 2.0一定能感受的出來
剛剛去台本看實車、坐實車,當場真是人聲鼎沸啊,說實在車子本質、配備觀察下來,台本有表現出該有的誠意,不論定速、六氣囊、VSA一應俱全,至於所謂車子的本質當然也沒少,或許在此級距的國產車而言,真的是立下標竿啊,值得讚賞。當場小弟有詢問業代,他說可升級原廠DVD影音系統,看來台本似乎記得A7的遺珠之憾,要在A8上還給消費者嘍,但小弟看完DM之後,這組原廠開發的影音系統,整體一致性似乎還OK, 而那個導航系統好像是Garmin的GVN-52,不知各位大大評價如何?(下圖張貼如有不妥,請站大砍掉)


hsiang6788 wrote:
剛剛去台本看實車、坐...(恕刪)


我也剛去看完車回來
業務員說衛星導航還有一套系統,跟美規原廠的很像
螢幕在上方,而原本的資訊平台移到下面
muchiang wrote:
請教看過實車的大...(恕刪)


我是認為那叫黑色啦

而且中控台, 中央扶手, 窗邊側板的材質其實都不太一樣

整體感覺... 還好. 好車不過沒有感到特別驚豔 (也許是期望過高?)
空間大是大, 有很多是大在用不到的地方, 例如頭上或是前 Dashboard 斜上方被弧型切掉的空間

如果身高 180 以上的人, 這車的空間優勢會很明顯

後座中央的地板突起比預期明顯, 坐中間的人會不舒服 (地板凸起+座椅凸起)

後面的後窗電動遮陽廉在 2.4 VTI-S 以上等級有保留

其他... 還是要等試乘. 車子是用來跑的.

剛好最近想換新車..改天再去試駕看看..不過看起來行李箱是乎有點不夠平整呢...撇開這疑問..HONDA的動力不知道會不會有更好的感受..
真的是太令人感動了

八代Accord終於有後座冷氣出風口了................
(聽說是台規板特別加裝,獨步全球喔~~)

這位大大您好啊,構圖不錯呢!

可以請問一下您是使用哪一款的照相手機呢?

因為感覺拍攝出來的色彩很棒,照片很扎實清楚,完全不輸相機呢!
個人比較有興趣的是:
鋁圈可以跟A7.5共用嗎?
可以的話有哪位大大購車升級鋁圈後便宜交接吧!
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