haomaru wrote:這擺明就是偷工減料造成的,還正常甚麼?家裡快七年的他牌國產車也沒有這樣,台灣的消費者真是可憐,明明就 噗 01名言沒圖沒真相我很好奇你那七年的國產車一點鏽斑也沒有是哪一台?快把底盤撐起來照幾張圖給大家欣賞 一定很多人改去買那一牌的車
leelu8027 wrote:原來全新購買的車半年就這樣是正常的,謝謝你們告訴我這個訊息..也點醒了我.....原來是我吹毛求疵. 不過密封膠龜裂那就不是正常的了.....尤其是還不到半年...你照片的那個裂縫真的就是密封膠裂開,現在TOYOTA原廠有召回處理,可以問問台灣本田是不是可以比照辦理,不然說HONDA的車生鏽沒問題,密封膠裂開這樣也沒問題,怎樣都沒問題,結果他牌這種情形是召回,似乎有點說不過去就是了,況且自身的權益還是要爭取一下。
台灣的市場還真是奇妙阿。業者不注重消費者權益,連消費者自己都不團結。生鏽=氧化氧化是很公平的,哪邊有有洞就往哪邊鑽。這明明就是基礎防鏽工作沒做好,卻說這是正常的。有人說其他各家國產車都這樣,甚至有人還說要紀錄洗車打蠟頻率,車都往哪跑等等。我是買車來啪啪造,不是買車來供的。
各位朋友們,很抱歉了.我們今晚談的結果...就是沒結果,當然連車友們的部份也是一樣,接下來我們夫妻倆因該是照原訂行程,消保>傳媒..等,(因為我還是不敢勞煩各位大大們專程來聲援),之後我們還是會考慮是否值得夫妻倆休息一天,到台北總公司去賣我們的小白肥.......以後若有任何消息.行動,會傳達給各位大大的.