pfg911 wrote:最好是10年前的Ac...(恕刪) 最好是10年前的Accord有6氣囊,有VSA,有ABS,有HID,有i-VTEC,有5速自排,車身底盤又跟LEGEND一樣大.這樣叫車沒進步?你以為車商是慈善團體啊?這些都免費贈送?還是車商是盤子啊?喜歡就買,不喜歡還有很多車可以選...----------------------------------------------------請拿同為2.0款的做比較昂貴的113.9萬2.4頂級車才有的配備,請與歐洲車(安全及操控更佳)做比較i vtec幾年前還很炫,現在別人都有缸內直噴了,還要拿出來比.還有台本不是盤子,消費者才........
賣的比人家貴如果品質比人家好那也沒話說,問題是品質又不是多好,再來TOYOTA以前的車子,真的還蠻耐用的也因此給一般人印象分數加分不少,雖然操控性不是很好,但是給你正常使用順順的開幾乎不會有什大問題試想若你開一部性能很好的車但是在你上班途中突然給你拋锚,或者一家人興高采烈的出去遊玩,車子來個狀況那心情一定很不爽,一般領薪水階級上班累都累死了那有那個美國時間花心思搞一部車子一部車最基本的就是要省油毛病少就是這麼簡單
MASTER CHIEF wrote:最好是10年前的Ac...(恕刪) 請拿同為2.0款的做比較昂貴的113.9萬2.4頂級車才有的配備,請與歐洲車(安全及操控更佳)做比較學術跟資優班比體育跟體育班比...........太苛求了不過2.4vtis的配備不輸camry2.4G且之camry2.0底盤引擎變速箱沿襲上代並與上代ES330及現行ES350/ES240共用底盤開發成本較低充其量只是換包裝(內裝/外觀鈑件)再調高2.4車系售價你想貴不貴?另ACCORD組車零件,進口比例較高,關稅貨物稅成本較高你想誰賺卡多?
我是開ACCORD K7我們長駐台灣的美國主管他開的公司車原本是七代雅哥 V6 3.0換車時又換八代雅哥2.4 VTI-s我問他為什麼不考慮Camry?他個人認為說那是給老人開的所以我就接手原本的七代雅哥 V6 3.0我覺得3.0開起來很有中大型房車的水準動力和底盤的動態反應我覺得有比同事的08 Subaru Lagacy 2.0 5D優異
webikeforfuns wrote:我是開ACCORD ...(恕刪) Accord7代 3.0真的是一部好車阿如果只看動力的話240ps legacy 2.0當然差很多了XD2.5i也是樂勝 要搬出2.5GT才能壓過不過你主管開3.0後來變2.4不會感覺動力有點不夠嗎