civic 999 wrote:
車子本來就是玩具，...(恕刪)
本田造車操控性能當然沒話說
但放上檯面上的性能車絕對不是你的 civic9
civic9或許操控性能勝過同級國產車
但你動不動就要海放一堆歐洲性能車 動不動就貼背
要不然就 190變換車道行雲流水
大家才會質疑吧～～
你又不是買 civic type-R？
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argemiya wrote:
不過就是一輛國產車說...(恕刪)
你真的偏離主題太遠了，難怪樓主已經另開樓不想淌這趟渾水了
C9有怎樣的性能，車主自己知道就好
本田強調的精神本來就是讓一般人購買得起的房車帶有一點跑格的樂趣，因為有點跑格相對主動性安全也還不錯。
你喜歡的森林人也永遠不可能是WRX(不能環保兼具是可惜的敗筆)
同款但不同師傅阿
我年輕時開破破爛爛鈴木小福星，都有正妹跳下想把她的主管的520來上我的車約會去
年輕、帥，是第一王道(有腦有自信的女人不會挑車子拉
)沒了年輕和帥的男人，當然只能靠靠雙逼騙騙膚淺勢利的女生(重點是那種女生你會想養嗎?
恐怕也養不起)去年有陣子借友人的318當代步車，確實也大開眼界，連吃個麥當勞，在我前面停車的辣妹女業務還主動停下腳步等我、給我微笑幫我開門
這是頭禿肚大後從沒有過的際遇
(不過小3開起來真的沒爽感....或許5系列才有爽感吧
)開X5(4.5的)上街試性能，迴轉阿、逆向阿，乎快忽慢阿...都沒人敢叭，警察也不理
說實在開起來爽度沒只有2.4的CRV爽，但是我承認大馬力的車在高速後的後勁力道確實不是小排氣量的車可以比擬結論，C9真的是部很好開的車，在市區慢慢開幾乎也不須踩太多油門，非常省油，小小的方向盤操控起來爽度也夠，車子靈活度也很高，想短程加速超車可以退檔就好不需大腳，非常有趣，安全度也夠的車。
之後嘴砲一概不回，拍謝囉，樓主已經找到他想要買的理想的車，多在此樓贅言無義，只是本田版最近都沒有有趣的新文章或新消息，只好在此樓逗留分享
如果沒開過C9的人，真的也無須多言了，不削的還是不削，對我們車主來說也沒差，感興趣的就去試駕看看，畢竟10代的價格貴多了，這五、六年內想開好開又不會太貴的CIVIC新車，也只剩9.5代可以選擇了
至於樓上提到的TYPE-R，來了台灣就跟超跑一樣無用武之地吧，那種專業的車我怕我心臟受不了
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