ACCORD HYBRID 開箱及心得文 (17/05/05 新增SPORT MODE心得)

993分

81樓

個人積分：993分

文章編號：63466822

jacopass wrote:
不知道你哪來的自信..汽車就是工具,性能安全價格都要合理 ,
不是讓你去當盲目品牌奴才的 ,雅哥油電車馬力就146匹 ,綜合馬力185匹 ,
CAMRY油電車馬力有169匹 , 綜合馬力205匹....(恕刪)

很好奇 ACCORD Hybrid 綜效馬力185hp是怎麼得出的? 光電動馬達出力就已經184hp 再加上地球夢2.0升Atkinson循環 DOCH I-VTEC直列四缸汽油引擎146hp=1hp?

國產車Camry油電2.5 113萬沒有側面氣簾，沒有乘客座氣簾沒有車道偏離警示(連警示都沒有更別說自動幫你修正)一直到131萬才有陽春警示功能後座氣簾還是沒有 142萬沒有車道偏離輔助沒有自動跟車系統

179萬的進口車Accord Hybrid這車價裡面進口關稅就已經吃掉30%來保護國產車看看131萬國產車給了我們什麼?"10隻的喇叭"!! 豪華影音才有誠意是吧?品牌對了隨便賣是吧!?

再來142萬也賣太貴國產耶國產耶國產耶!!就算是油電也應該跟原產母國一樣在100萬左右才合理啊喔~~原來台灣只是組裝而已喔原來所有重要零組件還是仰賴進口喔到底我們的保護國產汽車的政策有沒有問題呀?

我看你的臉要腫了

絕心無情

14932分

82樓

絕心無情

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文章編號：63466827

jacopass wrote:
就算是本質迷也應該適可而止 ,
汽車就是工具,性能安全價格都要合理 ,
不是讓你去當盲目品牌奴才的 ,
雅哥油電車馬力就146匹 ,綜合馬力185匹 ,
CAMRY油電車馬力有169匹 , 綜合馬力205匹 ,
除非你的算數有很大問題 ,否則應該看得出誰出力大 ,
2公升車體這種輸出不算小 , 但是也沒沒你想的那麼猛 ,

就算是打手也該適可而止
185匹是電動馬達的馬力，而不是綜效馬力！綜效馬力是212~215匹
CAMRY油電車馬力有169匹 , 綜合馬力205匹 ,
除非你的算數有很大問題 ,否則應該看得出誰出力大 ,

再貼個數據給你看

我不想批評CAMRY，但也別睜眼說瞎話
最後別玩數字遊戲，拿最便宜的113.9萬的來比是比什麼？別忘了，這台是國產的

Accord7th

201分

83樓

Accord7th

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文章編號：63466881

jacopass wrote:
雅哥油電車牌價可是179...(恕刪)

Benz B200 /BMW 2seriesI也是這個價錢
真的不怎麼樣
1A2B不先準備個兩百萬
根本享受不到豪華品牌該有的舒適與安全
還要接受高檔的保養維修費。
一個願打一個願挨

c78a86102

216分

84樓

c78a86102

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文章編號：63468645

200萬以下1A2B車格都是small car以下的車
車格不同比什麼??
1A2B 200萬以下的內裝就更不用說了

1A2B要有midsize的車格起跳要240萬
但馬力加速比Accord差
要比Accord好大概要300萬以上

不要看到1A2B就高潮

aab1

234分

85樓

aab1

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文章編號：63468975

絕心無情 wrote:

就算是打手也該適...(恕刪)

笑小聲一點，留點面子給他。
Accord hybrid真的是底子很好的車。

sagatgod

5145分

86樓

sagatgod

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文章編號：63470284

c78a86102 wrote:
1A2B要有midsize的車格起跳要240萬
但馬力加速比Accord差
要比Accord好大概要300萬以上
不要看到1A2B就高潮

這裡小吐槽一下
A6 40 TFSI不用到300萬啦...
而且折價很可觀

不過還是比Accord貴不少就是

qwert0

164分

87樓

qwert0

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文章編號：63488871

恭喜牽車

您的兩次照片，一次如同t67101所言，在龍江路附近拍的，
另一張大燈照則是在延吉光復巷子口拍的，
看來您的活動範圍和我很相近，
也許有一天在路上黑羊與白羊會相遇到喔！

明月下的清風

3636分

88樓

明月下的清風

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文章編號：63492308

Ryusaeba wrote:
因為少了 LEXUS 油電系統中引擎跟電動馬達的交互作用，所以我想這應該是為什麼我覺得起步反應比較靈敏~

個人看法是，這部份跟台灣Toyota Hybrid系統多採鎳氫電池比較有關。
原因是鎳氫電池大C數放電的話，會快速損耗可循環次數(快速減少壽命)

因此行車電腦，很可能會限制電池的放電瓦數上限在一個小瓦數，進而造成MG2的瞬間動力輸出會受到限制。
直到ICE發動一起供電為止。

鋰電就沒這個限制了，這也是Prius PHV能把純EV速度限制，能從Prius的40km/h一口氣拉到100多km/h的原因。

另外樓主可能不知道，i-MMD是目前公認最佳的Hybrid系統之一。

只是價格還是個問題...

雖然有人說要拿國外價格來比較，但實際上以台灣的車市來說，原價近180萬的牌價，會對很多潛在買主要成不良影響。
畢竟這個價格，已經可以買到大多國人眼中更高一級的Lexus ES非油電車款。
降價後的價格，幾乎可以確定未來能買到Prius PHV(我知道車格不同，但能插電會差很多)來吸引對油電有偏好的消費者。

這兩個因素都對Honda Accord Hybrid銷售上相當不利。

另外個人很期望台本能及早引進Fit Hybrid，並將售價維持在Toyota Prius C牌價更低的水準。補充這一點

Hotshothachi

96分

89樓

Hotshothachi

個人積分：96分

文章編號：63492813

好車一台，這次ACCORD HYBRID 推出以後真的沒話說，感謝大大分享

Ryusaeba

78分

樓主

Ryusaeba

個人積分：78分

文章編號：63505297

jeff0720 wrote: 首先恭喜版大牽新...(恕刪)

同意，這就是一個良性的競爭

絕心無情 wrote: 就算是打手也該適...(恕刪)

結果jacopass 被大家說一說後還修改了內文了，就讓他去吧…

qwert0 wrote: 恭喜牽車...(恕刪)

那張大燈照的確是在那邊買一芳水果茶的時候拍的，暗成這樣也可以讓你說中位置，q大你真的太猛了，根本貓頭鷹來著

哪天看到我歡迎跟我打招呼然後白羊要記得讓黑羊哈哈哈

明月下的清風 wrote:

個人看法是，這...(恕刪)

可以享受到目前公認最好的油電系統，真的是很開心~

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