ubf375 wrote:我的crv3只要拆前輪…後座往前翻,車頭向前,我能載4台登山車啊。為何要車尾向前放? 有照片可以看一下你怎麼塞的嗎?innolux wrote:你是指不掀後座嗎?我的3.5代掀後座後可以直接塞一台公路車,不用拆輪子啊! 有照片可以看一下你怎麼塞的嗎?
惡魔X獵人 wrote:一堆XX,推馬自達的,是不知道那是連本國人都不買的車嗎?,而且外型全車系都一模一樣,是好在哪裏?更何況我覺得CX5實在不好看,頭尾燈太細了,不大氣!(恕刪) 本國人不買杜塞道夫和科隆的人倒是買了不少CX-5
noble1400 wrote:台本不是第一天認識...(恕刪) 美國AWD並不是標配 他在選配選項 還有 美規沒有全景天窗 台灣有全景 那這樣是不是美規也閹了全景?? 每個國家特性不同 而且過去AWD就是賣的差 所以這次才沒有 但給了網路上討了很久的 白日夢引擎 HONDA SENSING 這次比4代也誠意太多了 想要AWD 等小改看有沒機會了 但車價一定更高 實際有多少人買?
aaaomc wrote:本國人不買杜塞道夫...(恕刪) 所謂不少 實際是多少?? 德國人會有多支持日系車?? 拿個實際銷量來看看才有說服力 人家自家品牌就一堆選擇了.....既便宜 後勤也贏 不論性能跟品牌光環哪能比(看看台灣有多支持就知道了) 而空間更是強項
mohochoo wrote:所謂不少 實際是多少?? 德國人會有多支持日系車?? 拿個實際銷量來看看才有說服力人家自家品牌就一堆選擇了.....既便宜 後勤也贏不論性能跟品牌光環哪能比(看看台灣有多支持就知道了) 而空間更是強項(恕刪) 我之前算常去的城市杜塞道夫科隆紐倫堡南部波登湖區要看到日本車真的不容易更何況是MAZDA去年10月去,路上開的,路邊停的CX-5,數量當然沒有德國車多但不斷重複看到單一日本車種的出現,已經是件不容易的事
對於只看空間不重視安全的人來說CX5當然比不過CRV..單單是全車標配6氣囊跟分級配置244氣囊來說差別就很大了CRV是好車,只是國外版本與國產版本一直都有著明顯的差距國產版本沒有撞擊測試也是事實根據大多數人要錢不要命的需求,連全車2氣囊沒有循跡防滑的tiida都能大賣了台灣人只要空間不要安全的趨勢一直存在五代是不是有全車六氣囊不知道Honda sensing是不是有全部功能也還是未知數一切只能等發表就算五代配備真的都跟CX5一樣了如果國產車跟進口價錢差不多,你還會想讓國產賺更多嗎?我想配備價錢都是很大的問題,也許也很多人看到是正H就買了吧只是真的值得?