singal303 wrote:
剛好我正想問朋友，...(恕刪)
泰國官網都還沒釋出消息，業務也不清楚，不過以泰國這個汽車製造重鎮來說，應不會差美日太久。
泰國也和台灣一樣，面臨大型房車銷售不佳的狀況，因為每逢下雨必淹水問題，大多數預算有限的人會買柴油皮卡，能力好一點的就買休旅。
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大沈 wrote:
帥哥，我中年大叔了...(恕刪)
既然本田不爭氣你又何必時時關注著本田酸呢?是我早就棄之如敝屣，看都不想看。BMW版無可供你發揮著墨之處?毫無樂趣是吧?
別人反你的言論就急著扣個帽子:就是你們這些盲從鬼害本田沒進步。是進步的地方你不喜歡罷了。
別老拿本田宗一郎的童夢來說嘴，你連他的最終夢想是飛行都不知道還談什麼老本田。(還在VTEC什麼啦都快上太空了...)
到底是你的T.P.O.D.還是本田的The Power Of Dreams
我曾擁有四輪區速利303手排、南陽喜美4代手排、霹靂馬931手排、BMW318手排、南陽雅哥6代、CRV2.5代.....
二輪區GS150R(刀系列台灣變種版)CB750(凱太版)、CB1100...
不敢說開過多少車又多會開車，但我不會去指著車廠酸說日產是不行了嗎?BMW是凱子才能開嗎?一台平民開得起的性能車都沒有?
耍耍嘴皮罷了!
不然你倒是說說看還有哪家獨立車廠，能夠什麼都參一咖，舉凡割草機、農用機械動力、可攜式發電機、船用引擎、飛機、機械人、行走輔具等，各種二輪四輪的大小賽事、全球汽車銷售量還能擠進排名前10大車廠(哎呀不好意思同為獨立車廠的BMW沒進榜)。然後造一台車還要便宜還要能兼顧生活實用、耐操(最好開不壞)與操控樂趣的?
走綠能電動化是世界趨勢不是本田才會，但要兼顧平民化與實用操控叫BMW生一台來看看，別老拿柴油車來毒害他國說:這個才是環保又兼具性能，開過的你就懂。
幾次跟過GOLF與520D屁股，看看那傲人的大扭力加速性能與滿滿的黑煙~啊斯(立馬關窗戶、開內循環)
