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boodykuo24 wrote:
同樣都開十萬公里,我(恕刪)
渦輪的特性搭配CVT這種組合也是無語了
國慘客貨車維修零件卻是進口價格

同樣日系車H的維護就是比其他日系車貴
還笑S牌是東洋賓士..那自己H就是台灣BMW

人家起碼車體強度撞擊能夠保護乘客
台本有這種讓人開起來有信賴感的安全性嗎?
本田思域不走了,CVT变速箱钢带崩裂,维修过程不忍直视


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