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【分享】Civic e:HEV (FL4)開箱

4697分

81樓

個人積分：4697分

文章編號：88313438

HONDA翔 wrote:
Civic 用的是同...(恕刪)

還是習慣在01看各路大大討論機械結構
總是獲益良多
雖然最近對那個CRV 1.5T更好奇..
一直還沒仔細看CRV的EHEV系統
只知道AWD的EHEV有傳動軸... 笑到噴淚

笑到噴淚

沒想到CRV是用平行軸2AT變速箱?
那更好奇本田為何不把HEV馬力造大一點
是結構不允許還是造車理念考量?

244分

82樓

個人積分：244分

文章編號：88322048

那個倒車顯影是在開玩笑嗎？？

yourpp

904分

83樓

個人積分：904分

文章編號：88350511

就是美. 開出去比雙B還吸引人注意.

4445分

84樓

個人積分：4445分

文章編號：88368576

HONDA翔 wrote:
真的太可惜

明明亞大區一堆國家都導入e:HEV了

另外11代Accord Hybrid 也是用平行軸這個版本的

4代目immd看來有兩個版本，1AT給B-segment(Fit、Vezel)，2AT給C-segment(CR-V)跟D-segment(Accord)

不過CIVIC不是C-segment級距產品嗎，還是等小改款才上2AT?
我對那個功率分流的immd專利比較有興趣，希望本田能商轉量產
剛看到93官宣提早跟本田分手，真感慨...

4445分

85樓

個人積分：4445分

文章編號：88368603

cksh 505 28 wrote:
還是習慣在01看各路...(恕刪)

本田對四代目immd有註冊兩個不同的專利，朋友可以看看
特別是那個功率分流版的專利...
混动系统之第四代i-MMD [4.二档变速器]

HONDA翔

7120分

樓主

個人積分：7120分

文章編號：88369548

singal303 wrote:
4代目immd看來有...(恕刪)

ZR-V也是跟Civic 用同一套
所以可能是C-segment比較入門的用1AT，高階一點的C-segment以上的用2AT

又或者是單純的推出時程沒對上，等大改款再上也說不定XD

93和本田分手真的太難過了
但目前的RC213V也看起來不太穩，希望能早日找回競爭力，93再回來相聚，聯手締造王朝啊

36691分

87樓

個人積分：36691分

文章編號：88369766

恭喜樓主牽新車, 很棒的分享
喜美真的不是記憶中認知的喜美了, 自從台本自己來之後, 確實經營得很不一樣

文章對你有幫助, 歡迎收藏、點讚、分享! Jam! Jam! Here comes the man!

感謝祝賀^_^

2023-10-07 15:31

4445分

88樓

個人積分：4445分

文章編號：88382547

HONDA翔 wrote:
ZR-V也是跟Civic 用同一套
所以可能是C-segment比較入門的用1AT，高階一點的C-segment以上的用2AT

又或者是單純的推出時程沒對上，等大改款再上也說不定XD

93和本田分手真的太難過了
但目前的RC213V也看起來不太穩，希望能早日找回競爭力，93再回來相聚，聯手締造王朝啊

昨天去泰山有看到一台白色的FL4

但以本田那麼龜毛保守的心態，2AT不會那麼快普及...

個人覺得本田該把小鯊找回來，他是最適合開發RC213V的車手了...

藍喬

491分

89樓

個人積分：491分

文章編號：88383412

聽社團說已經折到7萬了

HONDA翔

7120分

樓主

個人積分：7120分

文章編號：88384764

singal303 wrote:
昨天去泰山有看到一台...(恕刪)

帥哦XD

又或者會在新一代CIVIC TYPE R上看到也說不定XD

小丹尼真的也是寶刀未老，而且現在KTM還有一定競爭力，上次外卡成績也很好~

話說近期第二批到港的開始陸續進駐營業所了~

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