大陸東風本田將推出歐規版Accord (Acura TSX)

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內容過多就不再轉載
有興趣的網友請自行點閱
http://auto.sina.com.cn/news/2009-04-01/2029478035.shtml

從K9以後
歐規(也算是日規)Accord就與台灣無緣了
實在是不喜歡美規版的臃腫身材
所以我的Accord年代就只能停留在K7
前前後後買了七輛

後來到大陸工作
看到掛著港牌的歐規Accord EuroR
停在東莞的高檔酒店的停車場
然後偷偷流露著羨慕的眼光
內心激動的心情真是難以言喻

但是在大陸販售的本田
不論是Accord或是Civic
都是美規版本
台灣本田至少civic還是日規版
所以現在的坐駕
只能換成小Fit
至少還可以換上日規套件

前幾天看到這則新聞
東風本田竟然打算投產歐規Accord
而且會將引擎輸出功率調高
這下我的Accord TypeR的夢想
終於有機會實現了

如果有後續相關消息
我會陸續與O1的本田車迷分享
謝謝分享.剛看到這個資訊也是有點驚訝,不過中國市場真的太大了,所以也不意外了.

我相信很多喜歡ACCORD的朋友,比起美規版,的確歐(日規)版,有吸引力多了...

希望版主以後也來個開箱文.
歐日規的accord太小家子器了
雖然很帥,但就是沒大車的格,放在camry跟teana一旁就虛掉了
拿來台灣賣一定更慘的
只有那honda迷會說在台灣賣一定買之類的話

哥吉拉7204 wrote:
歐日規的accord太小家子器了(恕刪)


論大小的話
那馬六咧
也是賣得不錯阿



歐日規的accord太小家子器
雖然很帥,但就是沒大車的格
=================
如果鄉下、郊區、高速公路

大車的確比較"大扮"

但是

台灣都市車多、道路巷子窄、停車不易,還有違規併排的機車......

經常狹路會車、迴轉....

大台車顯然不方便

我覺得各廠旗艦車款都太大太寬

在台北市開車寬超過一米八的大車真是給自己找麻煩

像Toyota Corona 和Nissan Bluebird或歐規雅哥這種中型房車

應該最適合台北市


哥吉拉7204 wrote:
歐日規的accord...(恕刪)


在日本兩種車型的都有,但定位不同.

所以不能說accord小家子器, 反而感覺上比較有honda的DNA,不然大陸市場,東風本田應該也不會想賣這車型.

大陸人特喜歡大車的,已經有美規型ACCORD,還會想賣歐規版Accord,這就是要滿足一些需求.

覺得CIVIC太小,但美規太大的人的需求.

說實在的歐規版真的是美,氣派也不是想買HONDA車的第一選擇.

在台灣市區開大車,真的是找罪受,還是歐規這種車身規格剛好.
哥吉拉7204 wrote:
歐日規的accord...(恕刪)

說真的
我第一次認同你講的話
就算將歐規引進 應該也是賣不好
市場真的很矛盾 哀~~
我個人是蠻喜歡wagon車型的
它比轎車版好看
或許可以考慮只引進wagon
來跟inspire作區分!
而美規車型還是比較舒服 尤其是坐後面的膝部空間
本田還是需要這個級距 雖然也賣不好
就像上面的人說了
中型房車比較適合北部
本田這個級距的車 就已經有civic 了
不需要再增加一款車型了


我只是覺得他為什麼不直接掛ACURA的進來就好啊? ACURA在大陸也是賣的不錯的...我這個鄉下地方都可以看到好幾台MDX在趴趴走...

我在想應該是想要去搶馬六, Mondeo, Toyota Reiz, Audi A4 這些級別的市場吧...說實話在大陸大城市塞車程度可不下台北的...
jamchen wrote:
我只是覺得他為什麼不...(恕刪)


呵呵,蠻了解大陸的啊,現在連個而三級城市都塞車~!!!


jamchen wrote:
我只是覺得他為什麼不...(恕刪)

+1

進口賣 100~120 萬應該可以搶走一些 Passat, Legacy, 407, Mondeo 的潛在客戶,
當然也造福了 Honda fans。
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