如題請問大家買C8 還會再加強底盤嗎?
例如上拉.前井.中井.後井.後上拉.防傾桿等?
原廠設定適合在山路熱血一下嗎?
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看到這篇...就想到隔壁FROD那篇
看車主需求囉
不然C8底盤已經夠優了
A New Driving Sensation
我也是開civic 8 ,我想這個問題可能已被討論好多次了,你可以再爬文看看

以下是我的看法:

請問你一直是開原廠車嗎?

如果是,建議你先這樣開看看,在有緩衝空間的路上試試它的極限,真的不夠用再改啦!

很多一般駕駛人轉數從不過4000轉,也不曾開到輪子該該叫,但已經覺得自己開得夠快了。

我會建議你在不妨害別人安全的情況下,檔位鎖定在二檔,然後大腳一拜,二檔開到大概110km/h會斷油吧

看看這樣的貼背感、瞬間加速力道夠不夠你用?不夠的話,請另謀他車

引擎力道還夠你用的話,就找條不妨害別人安全的山道,而且,彎道要有緩衝空間的哦!

你就反覆過同樣幾個彎,但是速度愈開愈快,本來40可以順順過,下一次就50,再下一次就60。

建議你在上坡道試,因為你發現不對勁時要停下來是較容易的,如果在下坡道試,就~~~~祝你好運。

慢慢地提高彎中的速度,看看這樣的抑制側傾或是循跡性夠不夠你用。我的經驗是雙線道的髮夾彎開到50

輪胎會叫,但是循跡性還不錯。

這時大多數的人往往會發現一件事~~~~其實很少這樣開車的啦!有必要為了這極少的情況去傷錢改車嗎?

若你覺得我就是愛這樣開,而且,改車可以增加車子在彎中的安全極速………那我沒意見,你有需要改!

車子嘛,行動的性能簡單來說不過就是:跑、轉、停 這三件事,大家傷神改來改去不就是為了把這三件事

做好嘛!車都開那麼快,為了安全,當然,煞車一定要強化一下吧!那你要不要加大碟?這樣原廠框會不會

不夠?要改大哦?換哪一個啊!又是傷神的事

再來,還是要改的話,也得想想你常走的路,有沒有去百貨公司?去大賣場?常出入地下停車場?有的話,

車身還是不要太低啦!以免卡到底盤在心痛。若你都是純山道愛好者,出門買東西另有買菜車,當然要改。

再再來,老婆、小孩坐起來好不好坐?硬的懸吊設定大概只有駕駛座會爽吧!若你沒有家累,也不在意乘客

的評價的話,那一定要改!



至於怎麼改?從哪裡改起?這~~~~討論的文章多到數不清楚了,請自行爬文吧!

我有沒有改?有! 北部名店 小賴和阿貓的工廠我也去了不少回了

最後留在車上的東西多嗎? 還是實用的為主啦


總之,先用心體會一下這部車的行路特性,試出他的限度,若你不滿意的話再考慮改吧!

原廠的設定可能已經可以讓大多數的使用者開到怕、開到腳軟了!就先體會看看吧!

同樣原廠的設定在神腳和凡腳下會有截然不同的表現哦!

大家一起朝神腳的境界努力吧!共勉之

以上僅個人意見啦 寫得不好或是境界不夠高的話,請多見諒







kevin7846 wrote:
如題請問大家買C8 ...(恕刪)


樓主可以考慮發個八十篇文啊

每篇都是"請問大家買***會加強底盤嗎?"

山路熱血

請考慮自己有沒有技術

技術好的

四條胎換好一點就嚇嚇叫了

不是真的很認真胚的?

那CIVIC VIII和FOCUS還有Mazda 3原廠的極限都很高了啦

路上開真的比車兇的沒幾個(前提是請把原廠耐磨胎換掉)

以上
覺得3樓的EZ大大
你這篇寫的不錯

山路小熱血最低限度原廠胎要換掉
不然會很危險
1.如題請問大家買C8 還會再加強底盤嗎?
會的
先把煞車部分適度的提升後
換組低扁平比的17吋輕量化圈
加上抓地力還不錯的胎
然後再換上一組熱血的避震器

2.例如上拉.前井.中井.後井.後上拉.防傾桿等?
不會
您說的東西都不如先換問題1的東西
因為只有你看的到別人看不到
有沒有感受上的差別也不知道
隨便加一加也不便宜
你會想換問題1的東西還是問題2的?

3.原廠設定適合在山路熱血一下嗎?
原廠設定當然是非常適合在靠近天國的山路熱血一下

哈哈~
kevin7846 wrote:
如題請問大家買C8 ...(恕刪)



玩車也有另外一種玩法:視覺系!

就是把外觀改成自己想要的樣子就對啦~

所以,即使開車沒很殺,也可以改車喔!自己爽就好了~
不管怎麼改!!
別忘了它是台家庭房車
我覺得ezmij大大的心得真的很棒
改車還是實用最好!
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