前幾天星期天
跟老婆要去文心路的家樂福
從中彰下市政路交流道
剛轉進市政路
看到一台亮黃色的NSX從對向車道開過去
且還是新款的(2002吧?)
那種透明燈殼的
沒想到台灣有這款NSX
速度太快了 沒看清楚是左駕或是右駕
在台灣搞不好比法拉利稀有

不知道有沒有其他車友看過這台NSX?
文章關鍵字
可能是舊款硬頂來改的。

很多舊款的NSX改裝新款的車頭。

因為新款的台灣數量非常稀少﹐而且多半是切車頂的 Targa 版。

車體剛性沒有硬頂好。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
套一句他版常見的話......

現在發文...真的都可以不附圖嗎?
sierra01 wrote:
看到一台亮黃色的NSX從對向車道開過去
且還是新款的(2002吧?)
那種透明燈殼的
沒想到台灣有這款NSX
速度太快了 沒看清楚是左駕或是右駕
在台灣搞不好比法拉利稀有

不知道有沒有其他車友看過這台NSX?


去年底在龍潭大池附近等紅燈時
有看過這台黃色NSX
後面還有4台S2000+1台DC5
後來才知道原來那天龍潭有賽事

就是clarkclark朋友拍的這幾台
倒是那時沒看到FN2 Type-R
clarkclark wrote:
沒圖沒真相但是強者我...(恕刪)


這是小沈的車吧

他還有一台黃色的S2000

他有部落格 你可以去看看 !
黃色那台~
不是改裝的喔~~
那是正後期NSX~~
車主的BLOG~
我有在逛~
熱血啊!!

Pachilla wrote:
可能是舊款硬頂來改的...(恕刪)


透明殼的是NA2,隱藏式頭燈的是NA1,

這兩台搭載的引擎以及變速箱也不同,

個人比較偏愛NA1的樣式.

http://www.hondatuningmagazine.com/features/htup_0903_acura_nsx_zanardi_edition/index.html
NA1
muska126 wrote:
透明殼的是NA2,隱藏式頭燈的是NA1,

這兩台搭載的引擎以及變速箱也不同,

個人比較偏愛NA1的樣式.


NA1 有兩個形式哦

CB30 引擎 + 5MT = 270HP (前15/後16寸輪框)

CB32引擎 + 6MT = 290HP (前16/後17輪框) <-粉稀有

美規 3.2L 的版本 (硬頂) Car and Driver 測試中曾經創下 0-400m 12.9秒的記錄。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
muska126 wrote:
透明殼的是NA2,隱藏式頭燈的是NA1,

這兩台搭載的引擎以及變速箱也不同,

個人比較偏愛NA1的樣式.


隱藏式頭燈的NSX也是有NA2的
並非固定式大燈的NSX才是NA2

只要搭載C32B+6MT就是NA2了
隱藏式大燈是E-NA2
固定式大燈是LA-NA2
隱藏式大燈C30A+5MT或4AT以及固定式大燈C30A+4AT都是NA1
在Saber的Blog也有寫到

剛翻了10多年前的雜誌
是去日本試駕NSX Type-S Zero
車上的銘牌就註明型式為NA2


以上畫面翻拍自超越車訊No.27期
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