我家的k6 已經13年了 過收費站時 加速非常慢 但有辦法催到120 爬山時 爬的很辛苦 而且有燒焦味 降到3黨 甚至2黨 感覺好像效果不大 還跑輸TERCEL 也花9000塊 換了外匯變速箱 我也不知如何解決 請大大給我意見
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13年還好啦.
我的K8也13年囉.
我比較好奇的是換變速箱只要9000?!
這也太誇張了吧.
裝一顆渦輪吧!不過K6會跑輸tercel?你回不會是遇到裝有渦輪的315?不然油門採到底tercel只有吃屁的份。
清一清積炭及油路吧, 應該是空燃比的問題
爬山時跑輸的 不是高速公路 但K6極速只有120嗎?
快樂鳥日子 wrote:
爬山時跑輸的 不...(恕刪)


當然不只啦 我的97自排k8無v高速就跑過17X

不過全車原廠太危險了 心臟也不夠大顆 就放慢了

不然感覺可以在更上去

爬山也不可能會輸吧 我開過客戶的tercel 操控真是ooxx

我說的是實話 希望別引來筆戰

說真的以k6 k8現在的價錢 除了進口車 不然國產車操控應該都不會比他好才對

(如果有也請各位指教)

呼.....現在再01只要扯上T牌跟H牌都要很小心 不然馬上就開戰了

170? 真的嗎? 交我如何做到的 缺點是車內的隔音和異音真的不少= = 我也麻痺了
其他大大開的k6 k8會嗎?
快樂鳥日子 wrote:
170? 真的...(恕刪)

不好意思小弟的D15B 也可以跑上160,而且是開冷氣的狀態,也不會拉很久,這是我最近在西濱拉的,不過那是在過大甲溪時拉出的,過完橋後我就減速了,如果說我的車差異,就只差雙門跟四門的差別吧,還有,它已經15歲了喔
我的K6無V自排是只能跑到時速180KM/H,轉速4檔5千5百轉定竿.
 我換了4合2合1頭段社外製品尾段,15吋TOYO T1R輪胎,網子藍色的高流量濾清器,不知年齡不知幾手的日本製高低不可調軟硬可調有閃電牌子的K6專用避震器,DC2前後防傾桿,台製仿無限引擎室拉桿,低溫水龜低溫風扇.
 車子想快請換引擎或是排氣管,而不是變速箱除非是換手排變速箱.而隔音確實是不算好,異音的話就看要不要處理囉,若要處理請慎選店家不然真的會事倍功半兼荷包直消瘦.
恩恩恩
可以請問一下您為何要換變速箱嗎??
那引擎出力正常嗎??
有量過汽缸壓力嗎??
點火正時正確嗎??
汽門正實也正確嗎??
這些問題您需要一一釐清喔
才知道您的車有沒有問題阿
不然問在多只是猜測
都是幻想和虛幻~
而且非常慢是多慢~
爬山爬的很辛苦是多辛苦
全程冷氣嗎??
像我~~我開K6 手排
我也都覺得我的車無力阿
可是~好像是我對動力已經麻痺了
所以阿~
一些數據先去釐清吧
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