除了k9重量和年份較新外還有啥優點
以中古車來說建議k7還是k9好呢
除了k9重量和年份較新外還有啥優點
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整理K7太累了方向機 壓縮機 很貴的
空間也較小
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不管是K7或K9都有年份了,都需要整理(除非是2.3年的中古車)
一樣要整理,不如買便宜點,省下來的錢可以用更好的零件,甚至加點個人風格
不論是K7的方向機`壓縮機或是K9的方向機`壓縮機,整理的費用都一樣(K7應該更便宜)
至於空間上我兩台都開過,差不多(其實在02 CAMRY之前的2.0,空間都差不多)
動力K9可能比較大,不過K9也比較重
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請不要空口說白話,可能會誤導別人
觀自在
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ku0914 wrote:
是嗎??我上部車是K...(恕刪)
你修的貴,應該是保養場的關係
我之前的K7開5年
胎皮煞車等消耗品不算
只換過一次壓縮機(約3千)還有底盤不知名橡皮(不到500)保養一次不到1000
(修了什麼,花了快20萬?修理前有沒有去K5的俱樂部做功課?)
只有後來換H22A引擎後,保養用較好的機油,一次約1500(其實不用,H22在日本仍是原廠引擎)
順便升級了避震器還有強力離合器
其中壓縮機可能是拿到不良品來換,後來又換了一次(雖是整理品仍有3個月保固)
******************特別的是店家負責的態度,沒有二次收費!*******************
如果你在原廠保養,工資當然較貴
不過原廠卻不見得修的比外面好
正廠的零件也不見得比副廠或是整理品用的久
除非是煞車...等安全性零件用正廠,買心安
其實副廠零件也不錯用(大多是同一家工廠)
而整理品一般都有3個月保固
其實整理品只要1個月左右沒壞,使用期限也許比新品還久,而且新品還不見得1個月不會壞...
........
慎選店家很重要
例如冷氣
除非明顯看出零件損壞
否則需要查漏
灌螢光劑然後開一段時間,然後測漏
細心的店家甚至一段一段管路拆開檢查
有的修理廠沒查漏也沒看冷煤壓力就整套給你換新的(上萬塊跑不掉)
這樣比較賺錢
誰有美國時間幫你仔細檢查
..........
假設 K7 6萬 K9 12萬
價差六萬
給你修最大條的引擎重新整理約3萬(整顆重做像新的一樣,到底修什麼要花20萬.......?)
也還有3萬留著等其他零件壞掉(如果真的那麼倒楣)
而K9也不見得引擎是好的...
另外舒適度因人而異
車身較高有什麼好處...不懂?
觀自在
