小的目前開頗古老的Exsior 2.0
這台也是多年以前老爸換新車把舊車留給我開的…
我從小坐這台車
到後來自己開這台車也有15年了

想說最近輪胎避震都撐不下去了
乾脆換一台新車

目前想要換的車之一就是Civic 8 1.8的
最主要也是因為他的外型和內裝設計
所以 前幾天就趁中間休息時間
去展示中心去看車~

沒錯!!
這台小改款的C8就是我鎖定的目標了~
在這樣的明亮燈光下看起來好像真的很漂亮齁
(不過也可能是中午較沒人潮擋光線啦!哈哈哈~~)


這台觸控式螢幕

可以看到車子的外觀和性能,還有貸款試算等等的
這樣的3D觸控瀏覽 蠻有科技感的說~

而且從一開始到現在都沒有很急促的就跟我介紹車阿 本期促銷阿什麼的~不太會給人有壓迫感
(反倒是我比較急…哈~很想趕快實際看一下傳說中的C8)

業代坐下後 就先瞭解我們需求 用車習慣 環境以及預算之類的
被他問一問 突然覺得…..
其實好像還有一些比較實際的問題
我自己反而還沒想清楚~哈哈…(汗顏)

接著就是一些看車時拍的照片嚕~

這是重點之一 從圓形的尾燈改成八角狀


還有燻古銅色的頭燈和圓霧燈

還有內裝的設計

業代說:開門轉速表就會自動亮藍光,很像在跟你打招呼^^這形容很妙…


後來業代就帶著我們去做試乘了
試車過程我們只試短程 就只有大概的繞到信義區去
過程中~明顯感受就是懸吊比較硬
方向盤轉起來也夠準確敏銳 起步蠻令我滿意的
但可惜是市區短程試駕
比較沒有感覺到他強大的動力輸出&操縱性(遺憾…)

但我還滿喜歡變速箱進檔時有吸一口氣的感覺 哈哈
平坦的後座地板也讓後座的空間看起來有放大的效果
還有中控台到前檔真的是滿深的
還好夠平坦 也可以放些小物品在上面
不知道傳說中 中控到前檔最深的Beetle有沒有比這個深??

不過最讓我欣賞的是拉這隻手剎車
Z型的造型真的很特別
只能說 處處有品味啊

整體而言 這次賞車很滿意
對業代的服務也感到還算是蠻舒服的 人也是很誠懇老實!!!
不會給人非下定不可的壓迫
畢竟C8本來就是我很喜歡的一台車
這次來就是真的想要好好瞭解一下
而不只車子 我也被它們的服務給收買了~哈
不過我當然也沒那麼阿莎力的就馬上下定拉….

但沒有意外的話 C8應該就是我的下一台車了~~
文章關鍵字
rosefu wrote:
小的目前開頗古老的E...(恕刪)


HONDA的車 確實都有很均衡的表現

選CIVIC 2.0更優...

VSA 4氣囊 ENKEI鋁圈 ACCORD 3.0 等級煞車系統...K20Z2引擎....

不過如果要省荷包 1.8CIVIC 稀薄燃燒也是很好的選擇...
懸吊太硬?09改款後我還覺得太軟,有坐船的感覺
還得改一下懸吊,否則過彎駕馭無法得心應手,
試車可請業代上趟二高不用太遠,
走趟木柵到土城中間隨便一個路段,
並請業代不要開音響(試車時業代會開音響掩護),
轟轟轟的聲音你就會對Civic 8印象扣分,
真的買車後,就會發現恆溫頻繁作動的噪音,
再加上引擎不定時的會傳來LoLoLo聲音,
不用開音響就可以聽到整車的交響樂,
如果不介意噪音只重操控的話,
那恭喜你.......Civic 8絕對是台好車
流浪吉他手 wrote:
懸吊太硬?09改款後...(恕刪)


轟轟轟的聲音你就會對Civic 8印象扣分,
2.0倒是沒有這種問題...K20Z2 低轉細緻 高轉引擎聲綿密悅耳...是2.0直四引擎中的優等生...如果所指的是輪胎噪音 那換輪胎即可解決...


真的買車後,就會發現恆溫頻繁作動的噪音,
關於這點 似乎是沒錯...不過這問題不是只有HONDA獨有..但也是考驗消費者的接受度....

再加上引擎不定時的會傳來LoLoLo聲音
這不曉得是少數個案 還是1.8獨有 因為女友的2.0沒有這個問題哩

不用開音響就可以聽到整車的交響樂
不是全部的CIVIC 8都這樣吧...不過似乎不少車主有遇到..

如果不介意噪音只重操控的話,
噪音的話 我覺得高速時輪胎的滾動聲音確實滿大聲...如果要入主CIVIC 建議直接換輪胎...
轟轟轟的聲音你就會對Civic 8印象扣分,
2.0倒是沒有這種問題...K20Z2 低轉細緻 高轉引擎聲綿密悅耳...是2.0直四引擎中的優等生...
1.8 輪胎滾動聲音...換胎可改善

真的買車後,就會發現恆溫頻繁作動的噪音,
關於這點 似乎是沒錯...不過這問題不是只有HONDA獨有..不過也是考驗消費者的接受度....
同感

再加上引擎不定時的會傳來LoLoLo聲音
這不曉得是少數個案 還是1.8獨有 因為2.0沒有這個問題哩
my 09' 1.8似有似無..沒特別去聽 引擎聲音滿高亢的 還挺開心的 0.0

不用開音響就可以聽到整車的交響樂
不是全部的CIVIC 8都這樣吧...不過似乎不少車主有遇到..^++^
還是同上..輪胎聲響居多..換胎可改善

如果不介意噪音只重操控的話,
噪音的話 我覺得高速時輪胎的滾動聲音確實滿大聲...如果要入主CIVIC 建議直接換輪胎...
操控目前還算滿意....同感換胎可改善

供參考...不然換換營業所..測試不同路段...哈哈^^

順心
流浪吉他手 wrote:
懸吊太硬?09改款後...(恕刪)


LOLO聲我到現在也不確定車上的聲音是不是勒
因為聲音跟以前的CRVII感覺很不一樣(低速時)
可是引擎不同,又不能這樣比

冷氣風扇我也覺得啟動的太平凡,但這我還可以接受

輪胎也是我下一步要處理的,真的很吵
rosefu wrote:
小的目前開頗古老的E...(恕刪)


不知道樓主您的Exsior出廠年份是?

以個人同樣是從接手母親的Exsior 2.0(97年購買)
到購入09年CIVIC8 1.8的立場而言,
一般所謂的異音~
不知道是因為老車雜音太多,
所以顯得新車很安靜;
還是老天庇祐讓我非常幸運,
並沒有買到有很多雜音的瑕疵車,

我"個人"目前的駕駛中都沒聽見這麼多的雜音~

個人當時看車的原則~
買車就像選老婆,
不可能會有十全十美的女人,
就算有!我也沒那個福氣消受~
在養得起的原則下,
網路上無論是缺點優點大家都分享過,
擺在您的面前相當明顯!

沒有好不好~只有適不適合自己。

樓主跟著感覺走吧!祝您可以買到喜歡的車子~
intercosmo wrote:
HONDA的車 確實都有很均衡的表現
選CIVIC 2.0更優...
VSA 4氣囊 ENKEI鋁圈 ACCORD 3.0 等級煞車系統...K20Z2引擎....
不過如果要省荷包 1.8CIVIC 稀薄燃燒也是很好的選擇...


VSA 很實用 這點值得一推

4顆氣球 這是我家人最低要求 因為我家人很講究安全

ENKEI鋁圈 這東西早被偷掉了 現在是類TYPE-R 7爪圈 不過品質&質感 雖說是MIT 但是還不錯

ACCORD 3.0 等級煞車系統我個人覺得 雖然是NISSIN做的..不過煞車力道不夠 我感覺都停不太下來 A7 3.0用這套 實在是...

K20Z引擎適合熱血的人 加速度不賴....拉轉速拉到4000UP你就有感覺了

總評鑑下來 如果跟我一樣 真的有需要 確實可以上2.0 可以買到真材實料的C8

畢竟我也是經過3個月的考慮才下訂下C8 因為有需要才買2.0~~

最後猜一下 依照樓主這樣敘述+圖片

我猜八成是HONDA 仁愛圓環營業所對吧?業務大概是姓"李"吧??
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
VSA 很實用 這點值得一推

4顆氣球 這是我家人最低要求 因為我家人很講究安全

ENKEI鋁圈 這東西早被偷掉了 現在是類TYPE-R 7爪圈 不過品質&質感 雖說是MIT 但是還不錯

ACCORD 3.0 等級煞車系統我個人覺得 雖然是NISSIN做的..不過煞車力道不夠 我感覺都停不太下來 A7 3.0用這套 實在是...

K20Z引擎適合熱血的人 加速度不賴....拉轉速拉到4000UP你就有感覺了

總評鑑下來 如果跟我一樣 真的有需要 確實可以上2.0 可以買到真材實料的C8

畢竟我也是經過3個月的考慮才下訂下C8 因為有需要才買2.0~~

最後猜一下 依照樓主這樣敘述+圖片

我猜八成是HONDA 仁愛圓環營業所對吧?業務大概是姓"李"吧??


說.......你是誰?




PS:直上2.0吧
流浪吉他手 wrote:
懸吊太硬?09改款後...(恕刪)

+1

輪胎轟轟聲,雖換舒適靜音胎可以改善
但是你買了一台操控取向性能稍微比同級車好的車,卻裝抓地力不好的舒適靜音胎!?
空有好底子卻被四顆輪胎限制住....

lolo聲是1.8獨有的,2.0是怠速排氣頭段的嘰嘰聲

冷氣壓縮機的抖動跟風扇的噪音,不用跟高級車比,跟舊款altis比就差上一截

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