前幾天去Honda修車時 看到關於東京車展的報導
許多未來車款 都在今年東京車展現身了
像是CR-Z、skydeck、EV-N等概念車…

但我想最值得一提的
應該就是在日本Hybrid車款的銷售冠軍 Insight了吧
原本來對油電混合車的印象 只停留在TOYOTA的Prius
一直覺得以Honda的技術
應該早就該研發出足以對抗Prius的環保車款才是
果然在今年推出了Insight
馬上讓這台油電混合車衝上新車銷售冠軍
現在油電車市場有Insight加入 市場上的戰爭就更加值得觀察了

後來有查了一下
Insight在日本初登場
價格上還蠻親民的(約日幣189萬元) 將Prius完全壓制在後…
好像TOYOTA在價錢的調降 也是在Insight發售之後~
才讓環保車款價格更加平易近人

不過 在影片裡有看到
Honda說要將環保技術普及化
好像也對耶…不然每次都是概念車好像很厲害..
但其實和一般人好像也沒啥相干
現在這樣就好多了!!!
人人都有機會 哈~搞不好明年也會進台灣!!
那我也會考慮入手一台

除了現階段的油電混合車外,令人更吃驚的是
下一個世代的環保車FCX Clarity


搭載 HONDA V Flow全新燃料電池
電力是由氫氣和氧氣的結合產生 完全不排出廢氣只排出水
而且最高速還可達160km/h

過不久就是台北車展了
應該有機會看到HONDA INSIGHT跟FCX(不曉得機率大不大)
不知道引進的可能性到底有多高說...
個人是真的蠻有興趣的
不曉得大家認為呢?
假如台北車展有展,但是不引進...........

是展心酸的嗎? 假如不引進那台苯別展好了,省的看了心情差。
日本Hybrid車款的銷售冠軍 Insight??????????
Insight只有2009年四月是銷售冠軍
接下來五月Prius三代上市
五月到現在銷售冠軍一直是Prius三代

HONDA的油電技術離TOYOTA還有一大段路要走
Prius3 (1800cc油電車 中大型車體 車重1350kg 輪胎215/45/R17) 油耗比 Insight (1300cc油電車 中型車體 車重1200kg 輪胎185/55/R16) 還好上一截

JC08モード走行(国土交通省審査値) Prius3 30.4km /L VS Insight 24km /L

我記得多年前第一次看到"油電車"的報導是 HONDA 開發出油電混合車的新聞
所以我不認為TOYOTA 是獨步油電混合車技術的車廠
他只是第一個大量生產油電混合車的廠

因為就成本考量, 油電混合車是不符合成本效益的!
省的油不多, 而增加的成本太多
所以其他車廠都沒有大量生產

直到油價大漲,溫室效應話題發燒, 油電混合車才暴紅
TOYOTA 是幸運還是會算命? 要問他們企劃部門才知道了.

車廠發表的數字,看看就好, 實際一定達不到!
其實柴油車是省油又不貴的最佳選擇 ( 在歐洲啦 )
油電混合車要有政府補助才能有競爭力, 只能算是 SECOND CHOICE.
世界先進國家都已經開始注重Hybrid車款了
HONDA如果真的引進算是很好的開頭
市場上又多了一個選擇
(到時就不只Prius獨占市場了,INSIGHT應該會成為強力的對手)

年底車展…應該可以看到Insight的本尊吧
對它的ECO Assist(環保駕駛輔助系統)很感興趣
用Coaching & Teaching兩種模式教育駕駛者
頭一次看到這樣有趣又實用的方式
No14 wrote:
因為就成本考量, 油電混合車是不符合成本效益的!
省的油不多, 而增加的成本太多
所以其他車廠都沒有大量生產....(恕刪)
車廠發表的數字,看看就好, 實際一定達不到!
其實柴油車是省油又不貴的最佳選擇 ( 在歐洲啦 )
油電混合車要有政府補助才能有競爭力, 只能算是 SECOND CHOICE....(恕刪)
.

Go車誌油耗實測排行榜
1:Toyota Prius 1.8成績31.214km/1L
2:Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
3:Peugeot 308 1.6成績20.710km/1L
4:Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
5:Honda Fit 1.5成績15.440km/1L
6:Volvo V50 D5 2.4成績15.402km/1L
7:Ford Focus Powershift 2.0D 5D 成績15.292km/1L
8:Ford Focus Powershift 2.0 D成績15.231km/1L
9:BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L
10:M.Benz C220 CDI 2.2成績14.849km/1L
11:Toyota Yaris 1.5 成績14.513km/1L
12:Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
13:Opel Astra SportWagon 1.9成績14.203km/1L
14:Mitsubishi Lancer 1.8成績14.023km/1L
15:Toyota Altis Z 2.0成績13.475km/1L
16:Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L

台灣汽車雜誌都測得出31.214km/1L
車廠發表的數字達不到?

油電車省得油不多???比小smart還省油都快接近125cc速克達水準了還不多?
我以前開Civic8 1.8 油耗7~8km/1L 現在我開Prius 同樣的路段 油耗21~22km/1L
這樣差幾倍?省得油多不多?
其他車廠沒大量生產是因為不符合成本效益!?.......難道豐田佛心來的賠本賣油電車做環保....
那賓士跟本田現在幹嘛推出油電車?
Insight在引擎關閉(滑行或停止)時, 它那具靠引擎帶動的冷氣壓縮機就沒了動力供給, 所以像是停紅綠燈時冷氣就只能送風 -- 在台灣的夏天應該很少人能接受.

不然Honda的IMA系統我覺得是C/P值很高(對廠商而言!)的Hybrid系統. 雖然效率差些但是成本遠低於T牌的HSD.
My Flickr: www.flickr.com/photos/kshieh/albums
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9439

HONDA已預計要將油電混合技術慢慢套用到所有車款
像明年就會推出CR-Z和FIT Hybrid版本
真是讓人期待 只是不知道何時會引進台灣
其實Honda從很久以前就開始研發環保車技術了
過去大家都一直把焦點在T牌上
只能說搶在對的時間點推出Prius對企業來說是一個很成功的PR

期待車展看到Honda在環保車款上的努力
加上原本就是強項的外型設計
未來就是油電車大戰了!!
環保車已經是未來的趨勢
過不了幾年就是Hybrid的車款當道
等市場大,需求多了
就會像現在的車一樣到達可以接受的價格
畢竟這是HONDA第一款預計引進的Hybrid車款

個人是蠻期待的
況且年底車展Insight已經確定會現身
日本車展好像有提供現場民眾試駕
希望台灣也有機會~
jackweng wrote:
Go車誌油耗實測排行...(恕刪)


C8 1.8 大大可以開到7KM/L 然後開油電車可以開到變成每公升20幾公里
真不知道大大的黃金右腳換了熱血的車之後變得開車溫鈍了 ? 小弟一臺賤駒C8
怎麼開也都高於10KM/L.大大應該是都重腳在開的吧?

我的朋友也對PURIS三代感興趣
但開慣BMW的人突然對豐田車感興趣
就跟我看到你的這篇文章一樣,充滿懷疑的態度
時至今日口口聲聲說要換的朋友
也還沒換PURIS 三代

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!