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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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wsx8520j

14分

樓主

個人積分：14分

文章編號：16665420

C8的引擎室拉桿

小弟想請問各位車友有裝嗎??
裝了之後開啟來的感覺如何??
價位&原廠的嗎?

謝謝

2009-12-28 13:30 #1

文章關鍵字

C8 引擎室拉桿

193分

2樓

個人積分：193分

文章編號：16669314

看到這篇文我才想起來我有裝type R後防傾桿，裝了快一年了
裝之前有找過一些資訊，說這是C/P值高的做法(指對增進操控而言啦)
裝完後有爽過一陣子，感覺過彎速度有提高一些些(同一個彎，68和70的差別)
之後就忘了這件事，感覺上我的車還是和原廠差不多

和樓主的文有點不對題
不過我想表達的是
操控上可能會有一些些的差別啦！但是很快就感覺不出來了
裝引擎室拉桿至少還有視覺上的刺激
但是我覺得，多花一點錢改進原廠的煞車會比較好
畢竟跑快的前提是要能煞的住

anna7698

26分

3樓

個人積分：26分

文章編號：16670016

引擎室避震器塔夠粗硬了應該不用補強了
裝後上拉比較有感覺
後面避震器塔沒有前面強

1153分

4樓

個人積分：1153分

文章編號：16670049

就小弟我所知道的啦...

CIVIC8 可以裝的有分拉桿 & 防傾桿~

由於引擎室空間構造關係...

好像沒辦法像其他車輛一樣...裝一根粗大的引擎拉桿就能兼具多種功能~

我裝的引擎拉桿如下圖~

在引擎上方藏在裡面那根黃色條狀物就是拉桿~

我是裝全車的拉桿啦...作用為何...我不是十分清楚...但知道可以強化車體剛性...

但是對操控的幫助不大...而且沒有搭配改懸吊的話...開起來的舒適性、協調性會大打折扣~

下面是可以抑制過彎側傾的防傾桿(我換成TYPE-R的)

兩根拉桿中間那根黑色粗大的棍狀物體是前下防傾桿~

黑色那根就是後下防傾桿~

換了防傾桿後...過彎側傾明顯會降低...可有效提高過彎極限啦~

但是如果沒有搭配懸吊的話...開起來會更不舒適協調啦~

以上是我個人的一些使用心得囉~僅供參考啦~

豬小..

23分

5樓

個人積分：23分

文章編號：16672830

拉太多太硬
車台會壞掉

因為太多的拉桿會讓車台一些地方
沒有相當的彈性
那就會斷列

carisma

76分

6樓

個人積分：76分

文章編號：16674535

豬小.. wrote:
拉太多太硬車台會壞掉...(恕刪)

裝拉桿從沒聽過會拉壞車台的
又不是有"彈性"的防傾桿
怎會拉壞車台咧?!

拉桿若會拉壞車台
我想做拉桿的廠商會倒的比較快

會裝拉桿就是要補強車身比較弱的地方
相對的
其他地方也不會因為補強的地方硬朗而壞掉

anna7698

26分

7樓

個人積分：26分

文章編號：16676655

正常不會壞拉
外力敲擊的時候就會損傷了

例如
撞車時候
假設撞左邊
右邊也會連帶受傷

carisma wrote:

裝拉桿從沒聽過會...(恕刪)