各位前輩
我有一組朋友送的K8鋁合金下支臂.
也不巧後面的避震器筒身壞了
那買後面K8原廠避震器配K8鋁合金下支臂
這樣就可以直上我的代步K6嗎?
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型的話
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失真的正弦波 wrote:
三門記得是不需換下支...(恕刪)
可是國產K6後面避震器不都是O型的鎖點嗎?
以下是在知識找到的資訊
k6的原廠"後"避震器腳管分為開叉(美規)跟鐵套(國產)兩種,前避震器k6跟k8是通用的,但美規k6的下支臂有三顆鐵套,安裝開叉後避震器腳管的那顆鐵套在中間,寬度是50mm,而k8裝腳管的那顆鐵套是40mm,所以k8就算要裝k6美規後開叉的避震器,也要將鐵套改成50mm的,這樣k8才能裝美規k6的後避震,所以建議您先跟避震器賣家確定一下後避震器腳管型式跟尺寸,如果是開叉且41mm的那k8就可以裝,若是51mm的就別考慮了,既麻煩且後續要再換避震器也較不方便(k6的零件會越來越少),同理,k6改k8避震器也是要再買一組下支臂並更改鐵套尺寸為40mm才能安裝
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都需要換改裝下支臂才可以用
下支臂主要差異就是只有美規比較不同
但是美規因為結構跟K8很像只差在所避震器部位的厚度有差
樓上大篇紅字有詳述了
所以也有人直接用土法煉鋼消薄後直上的
但是我是不信任這種破壞的方式啦
所以才說不管怎樣還是都要換後下支臂才可以流用K8避震器
我個人是覺得換改裝下支臂後會不會因為角度不一樣的關係影響避震器壽命
畢竟以外觀來看K6的改裝下支臂比K8的短,安裝及作動的角度應該會有差異
因為我曾經這樣作之後後面兩支避震器後來竟然漏油了耶
反而前面負荷比較大的兩支完好如新@@
現在就用回去國產的原廠下支臂+DC2的原廠避震器(showa製)
除了原本的防傾桿可以繼續留用外
行駛起來也穩定性比較好不會有不安定亂跳的感覺
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