想買中古K8三門該注意哪些細節還有疑問

最近小弟原是想購買K6可是礙於年分太久沒辦法貸款
所以才看上K8
而最近也有去中古車行試開一台四門的
不過是自改手的
開起來感覺還不錯
車室內也沒有聽到任何異音
可是因為鍾愛於三門
所以沒有下訂
後來回家之後才想起我好像只看了引擎室跟內裝
而其他地方我都沒去注意到
而引擎室我也不大會看
頂多看看有沒有漏油
後來又看到某篇文章是關於買到銜接車
該怎麼去避免阿= =?
還有該怎麼簡易去判斷這台車該不該買?
車商說她們會寫保證書
說保證這台車沒重大事故跟銜接車這到底有沒有用?

另外有些疑問
K6有分有V跟無V
那K8有分嗎?

K8三門的有哪些年分是有原廠手排的?

三門的都一定是後面鼓煞嗎??

找SUM或SAVE的車商買會不會比較有保障一點= =?
gn02772376 wrote:
最近小弟原是想購買K6可是礙於年分太久沒辦法貸款
所以才看上K8
而最近也有去中古車行試開一台四門的
不過是自改手的
開起來感覺還不錯
車室內也沒有聽到任何異音
可是因為鍾愛於三門
所以沒有下訂
後來回家之後才想起我好像只看了引擎室跟內裝
而其他地方我都沒去注意到
而引擎室我也不大會看
頂多看看有沒有漏油
後來又看到某篇文章是關於買到銜接車
該怎麼去避免阿= =?
還有該怎麼簡易去判斷這台車該不該買?
車商說她們會寫保證書
說保證這台車沒重大事故跟銜接車這到底有沒有用?

另外有些疑問
K6有分有V跟無V
那K8有分嗎?

K8三門的有哪些年分是有原廠手排的?

三門的都一定是後面鼓煞嗎??...(恕刪)


為什麼覺得這篇好眼熟啊! 之前好像有人問過?

就我知道的回答:
1.保證書 看看就好吧! 真的有糾紛時 就OOXX了
2.K8 三門 我記得好像都沒有V 哦! 4門的才有
3.K8三門 就我看過的都是鼓煞
4.K8 三門原廠手排 在引擎是最右邊有一個小油壺 應該是最好分辨的


其他請網友補充囉! 有錯請指正....
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
gn02772376 wrote:
1.保證書 看看就好吧! 有簽保證書,敢賴帳的人還是大有人在

3.K8三門 是前碟後鼓,某個版本才是四輪碟煞
...(恕刪)
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
gn02772376 wrote:
最近小弟原是想購買K...(恕刪)


關於前車主自改手..大部分都是大操過的車..熱血青年才會去改手排

改了當然要常常飆囉...應該還沒看過有人改手排是想省油而慢慢開的

喜歡3門就選3門..才不會以後後悔

3門全部無vtec.全部都後面鼓煞......... (k6.3門進口si才有後碟)
3門正原廠手排其實數量也不多..很多都是之後改的
建議可以改後碟..漂亮很多...

ericsun0514 wrote:
為什麼覺得這篇好眼熟啊! 之前好像有人問過?

就我知道的回答:
1.保證書 看看就好吧! 真的有糾紛時 就OOXX了
2.K8 三門 我記得好像都沒有V 哦! 4門的才有
3.K8三門 就我看過的都是鼓煞
4.K8 三門原廠手排 在引擎是最右邊有一個小油壺 應該是最好分辨的


原廠手排或自改手,引擎最右邊都有一個小油壺,離合器用的。

引擎號碼可以判別是否是原廠手排,("M"手排, "A"自排)
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