0-100加速相差0.1秒...如果技術差一點甚至更比D檔一敗慢....撥片跑山路或是維持高轉速時比較有用...對於加速來講...不要抱持太過夢幻的想法http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1261067&p=1
藍道生 wrote:0-100加速相差0...(恕刪) 太厲害了,感謝大大指點...那順便請教一下...,假設用S檔跑山路,在一些陡坡,用1檔或2檔來起步衝刺,這樣拉高轉速的行為(短距離瞬間加速快),是不是會相對非常耗油?
幾米虫 wrote:太厲害了,感謝大大指點...那順便請教一下...,假設用S檔跑山路,在一些陡坡,用1檔或2檔來起步衝刺,這樣拉高轉速的行為(短距離瞬間加速快),是不是會相對非常耗油? 開山路應該還好,高速跟平路就比D檔耗油.我開山路,用S檔上1檔比D檔上坡順多了.D檔常常檔位會降檔後又進檔.變來變去頓挫感很大.S檔下坡還可以用低速檔來擋煞.至於油耗,上次從台中到武陵農場來回共加了50公升左右,里程數沒計.
小弟覺得S檔在高速公路最大的好處是回油再加速時...可以保有高轉...再補油門時可以馬上讓速度銜接上...但是兩台車如果從靜止開始採到底....一個用S檔一個D檔....基本上很難分出勝負...因為外在任何變因都可能超過這兩種排檔模式所造成的差別