今天下午我也跑去看了,還試開了一段路,1.8的馬力還可以,倒是懸吊偏硬,我喜歡~車頭有一貫本田家族的味道,但車屁股我不喜歡,儀表配置頗為先進,正前方可以看到大大的速度顯示,再配上本田引以為傲的高轉速引擎聲浪,個人覺得還蠻值得的~內裝質感還有很大的進步空間,組裝品質個人絕得還試比不上德國車的扎實感,見仁見智啦,我覺得~如果可以有手排就太完美了
晚上也去試開了一下 因為要等開的人還有好幾組 (已經十點多了呢 天啊)所以只開了一小段!!我現在是開A7 所以當然會比較一下 確實 懸吊的敢覺比A7硬 操控性很不錯 車室內寧靜度也不錯不過 就是輪胎噪音比較大一些 不曉得是不是新胎的關係(配普利司通ER330)C8本身的進步 如果跟C7比的話 我是覺得進步很多很多人會拿來跟T排的A車比較 當然 C8勝出不過 畢竟是不同世代的車了 也不是很公平啦!!平心而論 雖然車價高出預期(1.8 EX-S 要73萬) 但是如果考慮三年十萬公里的保固及HONDA的保養維修算是平價 另外再家上不錯的二手出價錢其實C8是一不很不錯的車!!最近有要買車的朋友 一定要去開開C8在做決定喔 !!
鈴木服雄 wrote:剛剛跑去看了實車~~...(恕刪) 我也剛剛去看車回來,其實說真的感覺有點落差.....基本型要價64.9萬..竟然連安全氣囊都沒有配備1.8頂級的車款72.9萬的樣子...倒車雷達還沒列入標準配備..那a安內辣....真搞不懂耶台本的行銷方式果然特別...再說64.9萬的內裝說是深色系的倒不如說只有深色皮椅來的貼切.說真的感覺不夠用心下去做內裝的搭配排除本田迷在外的話,真的要說賣點的話我想只有他的引擎的油耗數據讓人心動,不過也要經過時間來證明,畢竟台灣的用車方式跟工研院測試的結果還是會有一段距離的提外話..這次去賞車剛好遇到他們的經理來接待,我問了一個很直接的問題,八代喜美的電動窗還會像五代喜美一樣要上不上要下不下嗎?結果得到的答案很鮮,該經理說還要觀察
補充一點,煞車很犀利哦~其實本田現在的車子配備真的很陽春,看之前的CRV就知道,但他們賣的應該是引擎吧,還有就是加了很多安全的配備,重視裡子而不是重視面子,這樣或許很難迎合台灣的消費者,看路上那麼多T牌車就知道了