討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

綠奶茶w810i

7分

樓主

綠奶茶w810i

個人積分：7分

文章編號：21187857

請教HONDA電系達人(大燈)

我的雅歌五代K7有改日規黑框大燈~

規格是進燈H4遠燈H1~

但是其實進燈H4的"反射面"也是有遠燈功能的~

所以就想廢掉旁邊的H1~

改成單單只有H4那個反射面來做遠進功能~

問題來了~

正常邏輯應該如圖接線就可以了~

請教HONDA電系達人(大燈)

結果現在我開進燈~變成H4燈泡"遠進鎢絲"一起亮

換遠燈當然就也無任何改變了~

想問一下電系達人~我該如何去處理?

讓大燈可以開進燈.遠燈不亮~開遠燈.進燈熄滅~

像機車大燈設置的那樣!

感謝大家!!

(H4反射面遠燈還比H1來的亮跟廣唷!)

2010-07-25 22:47 #1

文章關鍵字

Honda 電系達人

烏龜K6

232分

2樓

烏龜K6

個人積分：232分

文章編號：21188006

綠奶茶w810i wrote:
我的雅歌五代K7有改...(恕刪)

遠燈搭鐵不要裝~開進燈看會不會亮

大家好~

照相機

158分

3樓

照相機

個人積分：158分

文章編號：21190435

好像遠近分離的車子，開遠燈時近燈都會保持亮著的樣子
可以把原本遠燈的正負電拿來控制繼電器，遠燈通電時把近燈的電斷開

綠奶茶w810i

7分

樓主

綠奶茶w810i

個人積分：7分

文章編號：21193163

你好.

車友也是有提到是否可以使用'離累'?

可否提供一下大概接法~

因為我不是電子科的..對這方面是一竅不通...

感激大大!

vistakgb

29分

5樓

vistakgb

個人積分：29分

文章編號：21195026

我是覺得不會亂改比較安全
否則要是燒掉了會很麻煩

樓主的 "近燈" 都一直打成 "進燈" 了...

jonastzeng

27分

6樓

jonastzeng

個人積分：27分

文章編號：21195322

用電表量一下巴
若是我記的沒錯
k7在開大燈(近燈)的狀態下
遠燈的正電12v是處於一直在導通的狀態
他是利用控制負極的方式來控制遠燈
開遠燈的狀態下,負極才會接通

所以...我的做法是在透過一個繼電器
把原本的負極改為正極

您參考看看!

綠奶茶w810i

7分

樓主

綠奶茶w810i

個人積分：7分

文章編號：21210936

大大有沒有圖示可以讓我參考?(((對一個美術科的壞學生來說實在非常困難

)))

我這裡有車友熱心提供的圖示~

可是照接之後遠燈還是無反應~

但是近燈正常~

看看是不是哪裡需要改進?

還是繼電器掛了?

謝謝囉!!!!

-藍禮服-

3分

8樓

-藍禮服-

個人積分：3分

文章編號：21211311

這種車遠近燈分開式的就算你開遠燈近燈的電壓還是存在的比較容易的方法就是在開關作改變要把近遠燈開關線分開讓他個別供電能改但不建議。

你這樣接如果遠燈會亮的話近燈也是亮著喔因為12V電壓 2條都還是送著

Q122QQQ3600

66分

9樓

Q122QQQ3600

個人積分：66分

文章編號：21212829

綠奶茶w810i wrote:
我的雅歌五代K7有改...(恕刪)

還蠻簡單的

把
原兩燈泡的兩條紅/黃都接H4你劃標示的搭鐵端
黑色接你劃的H4近燈端
橘/白接你劃H4的遠燈端

原車控制線路:
開大燈　紅/黃分送遠近燈皆有正電
而近燈另一端黑端則是一直搭鐵(所以開大燈就亮<<紅/黃有正電來)
遠燈則雖紅/黃有正電但卻另一端橘/白無搭鐵所以不亮
開遠燈橘/白搭鐵>>遠燈亮

新接作動原理:
一開大燈
H4共同端被送正電（紅/黃)
開近燈時
H4近燈端因是直接搭鐵所以亮近燈(黑）
開遠燈時
H4遠燈端此時搭鐵所以遠燈亮(橘白）
　
PS:記得兩邊接完再測試,,勿單邊就測試
鎢絲燈泡的共同端勿一直視為搭鐵,,,它只是共同端,,以此視之接法自然透徹
(有些老車H4的電源是直接送來共同端,,開關只控制近遠燈端搭鐵）

　
以上參考看看
希望對你有幫助

徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康