我的 ACCORD 3.0 邁入了第七年了, 動力馬達油漉漉一片..變速箱那邊的傳動馬達也是, 撐起底盤, 洩油口也是一片油, 車廠師父說是 機油幫浦 O 環老化造成漏油....都是大工程, 好像每一樣的十萬公里來臨必需面對的...為什麼現在的零件都做的使用壽命跟保固時間不多呢?? 師父說這些都在十萬公里左右就會這樣, 會介意的人就換新的, 不介意的人就繼續用, 不會造成危險.. 只是髒髒不好看...換都要整顆換...動力馬達一個二萬多, 再加上工資動力油.....

不知那些名車的零件會不會好一點, 家裏另一台五年車(不是 HONDA), 也是到處有油漬....

真的車子只是代步工具, 不要介意太多, 可用就好, 廠長說, 冷氣管跟接頭那麼多處, O 環是都會老化的, 每年補補冷媒就好, 不要去換冷凝器或東換西換... 有很多零件可能都是好的, 只是師父看到一個影就叫你開槍, 反正打錯再重瞄就好, 錢是你自己出..換東西當然是要換最容易換..承擔責任最少, 錢賺最多的...

反正台灣的人工不值錢.. 因為台幣不值錢.. 工資不能漲..滙率也不能漲..


錢難賺..髒就髒..省省點將就著用吧...!!!
很正常吧.....
橡膠製品久了就會硬化 效果就變差了...
就像你自已說的 錢難賺..髒就髒..省省點將就著用吧... XDXD
撐多久算多久....

什麼車都一樣.....

同意你的說法~如果是漏引擎上蓋的換個油封還OK,在不影響安全的情況下將就點開,不然很多漏到抓不完不如不要修,平常多注意是否有油,不然真的要抓漏抓不完,很容易被當肥羊~
去年開福特的金全雷打(19年的車),因為漏油花了2萬多去原廠處理, 後來總覺得引擎聲變大了 , 今年把它報廢了,白花了2萬多..
樓主別難過,
車子的能耐,遠超乎你的想像,
我的前一部車子,雖然是西德原裝進口(當時東西德未合併),
車子最差時跑一公里要吃掉0.5cc機油,
一年要多加12000cc左右機油,
我在行李箱都隨時放一瓶4000cc機油補充,
依車廠說法那是一團廢鐵,
但各位知道嗎,強烈颱風從花蓮登陸,
飛機與火車停駛,他依然陪我摸黑在狂風暴雨中穿越蘇花公路回家,
斷樹枝飛來飛去就像射劍一樣,偶爾還被小落石擊中,
雖然有點年紀但晴天跑完蘇花公路只要71分鐘,
請問不會漏油的高級跑車,
您蘇花一趟要多久?
ground01 wrote:
我的 ACCORD ...(恕刪)
油封的東西~時間到~就是漏~

開千萬級的車也是需要面對這個問題~

大家好~


可以請技師訂 修理包 (不確定有) 裡面就是那些橡膠耗材 花點工錢就可換新不漏了 只是費工又沒賺頭 一般都會要你換新的
以前都沒注意到這一點 就是油封這個東西也是有年限的
時間快到就應趕快換 由於台灣天氣熱加上引擎內部熱
造成膠條提早老化 或剛好車久了散熱不好包括水箱水,散熱風扇等等問題
我上一部車K9就是這樣 起因散熱風扇壞掉再來油封變形漏油
再來導致引擎沒油 溫度升高 接著其他開始變形 就慢慢其他油開始漏
有夠慘...修車說引擎的油封大概一個時間就要換了 也不貴啦
後來車賣了 換CRV2.4 因為漏東漏西凡死了 直接換車
hihi
ground01 wrote:
我的 ACCORD ...(恕刪)


你只是把車當車,就幫你從A地帶到B地的代步工具而已!
沒錯,油封或墊片,壽命到了,理所當然的滲油
等到有一天,引擎有需要吊出大修,就可以把相關油封都更新

話說 ACCORD 是好車,至少可以再跑個20萬公里
S.C.I.製造機 wrote:
樓主別難過,車子的能...(恕刪)


大哥,請教是什麼車呢??
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