小弟擁有一部94年的老K7（以下簡稱小黑^^）
。雖然小黑年事已高，但抱持著「老車不死，看似凋零，只要有愛，省錢好養」的觀念，對於陸續出現的小問題，也耐心的解決
（但是想想就算是新車，也會出一些問題，心裡就釋懷許多，哈哈）但畢竟小黑已經是邁入第17年的老車，所以原廠皮椅的狀況似乎每況愈下，除了皮面脫落之外，支撐海綿也越坐越軟，使得偶而需要開長途的我，常常因為支撐性不足而腰酸背痛
，於是便興起了更換座椅的打算...（也是一連串敗家的開始）
既然要換椅子，當然以賽車座椅為優先囉！點開拍賣網頁可以發現許多漂亮的全新賽車座椅可以選擇，但是總覺得挑個有品牌的似乎比較有保障～在這樣的心態下，加上預算的限制，便朝向尋找中古賽車座椅的方向囉
有次突然發現有賣家出售Ford Mondeo MKII RS的原廠Recaro雙前座椅，價錢也在預算之內，馬上趨車前往親自看貨，確定外觀、功能都維持得不錯之後，就下手搬回家了～但是畢竟要把Ford的東東裝進Honda裡，絕對沒那麼容易
，除了底座要裁切、焊接位置要算準，還要兼顧椅子的完整性～於是在屏X車業詹老闆的協助下，總算完成了這件麻煩的工程好吧～廢話不多說，就來看看成果囉～
小黑，準備見客囉
唉壓～被掀開了
歐～這座椅怎麼不太一樣阿？
這～～福特的車主應該很熟悉吧～
驗明正身～正RECARO唷！
雙前座一起現身啦！
搭配黑色真皮、紅色縫線的原廠方向盤，質感加分不少！
握著它的感覺～真棒
中控台全貌，手排樂趣至上
手排搭配F23A，一般路況已經很好開了～
個人覺得K7最美的曲線
座椅大廠的品質就是不一樣，雖然並不是很高規的型號，但是整個支撐性、椅面椅背長度、泡棉紮實度，包覆性以及全真皮設計等，是一些廉價國產仿賽車椅無法比擬的～每次坐上去，與小黑的交流變得更紮實，感覺更親密了
其實老本田的設計真的不錯，十多年的外觀造型，還是相當動感！加上前檔視野寬廣，雙A臂的操控也比一些「路上行舟」的國產車要穩定許多，所以各位老本田的車主，要好好愛護你們的寶貝唷
