Honda車竟然也講起操控&寧靜~Accord竟然也有NVH???

昨天看到友站的ACCORD試車新聞
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=740
『寧靜致遠』好個標題呀~
我看到是突然感覺心靜下來了
用這標題來形容HONDA車系,這記者也真能下筆
不是一直以來,不擅長隔音是另一種特色嗎
所以這篇試乘心得還真吸引了我點進去看~~

直接貼個幾段裡頭的內容...
“Honda Taiwan在此次小改工程中,也針對NVH工程進行強化。在前葉子板、A柱內側、前門門板和後門門板等處,Honda Taiwan增加隔音棉材質的使用,藉以阻隔輪胎滾動噪音傳入車室座艙之中。”

(最近NVH這三個字在01好像很熱門XD)

然後編輯內文也有寫實際乘坐有感受到進步

“實際乘坐感受,Accord車室內部的聲噪也確實獲得抑制。不論是引擎室內的運轉聲噪、前輪所形成的轉動與滾動噪音、亦或後輪軸的滾動聲噪,在加強隔音材質的阻絕後,對車室乘座靜肅性的干擾已下降許多;相信對於Accord車室主攻的40歲客層而言,乘坐舒適訴求將更有說服力。”

看來本田是有聽到消費市場的意見?!
去年CRV跟今年ACCORD的改款都有靠向市場提高接受
強調以往比較忽略的靜肅性

尤其ACCORD到現在都還看到4.5代還在路上跑,
好車就是好車,還是有不少隱性支持者吧。
不過既然要大眾取向價格就親民市場應該可以衝大


不知道大家有試乘小改款ACCORD的心得分享嗎?
真想找個時間來去實際試乘看看體驗是不是像記者寫的那樣好阿...
文章關鍵字
V6的-----超安靜,怠速聲沒了,3500轉以下也感覺不出引擎聲,胎噪音更是沒了。

唯一的噪音是:關不掉的人工導航警告聲
我和朋友上星期去試駕小改accord,
開了一段高速公路,一致覺得高速噪音非常難以忍受。

小弟本身是開civic 8,輪胎換成米其林Primacy LC,
高速下似乎還比Accord安靜一點,不過還是都很吵

也許Accord把原廠胎換掉會改善不少,
只是台本為什麼老配一堆硬梆梆的噪音胎?
省了成本跑了訂單...

trueporter wrote:
我和朋友上星期去試駕...(恕刪)


治本之道還是加強重點隔音!

這樣用再爛的胎也聽不到!

yoshifumi wrote:
治本之道還是加強重點...(恕刪)

看文章不是說這次隔音已經有加強了嗎???

看樣子好像是很有感覺真的去比較看看比較準喔!!
THE POWER OF MONEY
「路感」與「噪音」是密度不可分的,這是必要之惡,若學過振動學不難理解。因此Honda的隔音工程是正確的方向,可以減少噪音而不犧牲路感。

記得我在美國曾看過德國車的一則廣告詞給您分享:「日本車沒有聲音,但我們的車聲音好聽!」。

目前看到的一些媒體報導
似乎都對小改ACCORD隔音有好評
這次台本沒漲價又有聽到消費者的聲音
希望可以讓ACCORD的能見度高一點囉~

benny74719 wrote:
昨天看到友站的ACC...(恕刪)


不管是那家車廠,在車輛的設計、開發及試作階段都會有所謂的N.V.H的評價!

而且那種評價在各家車廠早就行之有年了…。

本田這回針對ACCORD的隔音有強化,也是為了對應這種車級距

該有的LEVEL啦…畢竟同級車每個都嘛隔音不錯…。
上禮拜回廠保養的時候
也有聽業代說ACCORD隔音有加強
好奇小試了一段還真的蠻安靜的
當然原本的好操控也都還在
只可惜最近沒有換新車的預算啊……

Need For $$$ wrote:
看文章不是說這次隔音...(恕刪)


改善絕對有!
只是看跟誰比!如果跟初期的比肯定是進步很多!但如果是跟T牌的對手比那就還有進步空間!
不過噪音是很主觀的!每個人的標準不一!

現在的應該是操控和噪音的平衡吧!
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