昨日去試乘了Insight基於環保、安全及省油考量(小弟不飆車,馬力與操控不是重點)有點想把06年底的8代換掉先報告一下小弟的車況06年12月白色頂級VTIS除加裝定速外全車無改,除後保桿重烤外全車原漆,里程75000KM,內裝完整無菸(異)味4輪米奇林saver德國胎跑10000KM,前檔VKOOL J60,怠速如新車般穩及靜...車換車,業代估44W,新車無折價...想請問各位大大1.若是你,會從C8換Insight嗎?2.44W合理嗎??謝謝釋疑....
44W...........好高的殘值,06年到現在剛好是5年,我記得當年的牌價是72.9,平均每年只掉5.78W,這部油電車,油秏來看,並沒有比柴油車好,如果拿兩者相比油秏、秏材、日後維修來看,都很貴,不過如果是我應該會考慮柴油還不是這部油電,因為動力輸出上有差異
44萬合不合理其實不重要,賣掉換INSIGHT完全是浪費錢,環保、安全及省油得考量來說,INSIGHT沒有非買不可的理由,保養以及零件維修的價格也較難掌握.....賣掉換車還得花5~60萬,開INSIGHT也不是不用加油,C8繼續開比較實際一點,除非對該車款有啥特殊的愛好
感謝各位大大小弟實在是掙扎與迷惘Insight好像也沒想像中好C8也沒不堪到要換掉(入手至今完全零故障...)再看看有啥其他意見囉...上述有人說可賣50W真的嗎??應是看看就好...剛剛看到C8(應是美規)的安全性竟比Insight好...原本認為Insight六顆氣囊好於C8的二顆....又有防滑(小弟的是1.8)謝謝私訊的大大們小弟若決定換車定會連絡你們特此統一回答
油電車系統複雜..維護困難.國內車廠沒技術好好支援到這一塊..龐德都說過了..不怕你就去吧Insight不管只室內空間小..後車廂也裝不了東西..動力小也不夠省油..感覺版主好像錢太多有點癢了..冒犯到您先說聲抱歉...忍不住
我個人覺得台灣的Insigh是日本規格最陽春版....完全沒有想購買的意願如果台灣願意引進Insigh日本高規格一點的版本 或許會考慮...但是..依照陽春版就賣99萬了 萬一高階一點的(有LED頭燈那款)不就要賣個110~115萬之譜了!?與其這樣 不如我去買台過年的120d都比較有價值 而且通常年底款還能買到M套件的勒!論省油 就我身邊開120d的友人告知 比civic8還省油(雖然他有亂改有的沒的)所以啦 我覺得現在的Insigh沒甚麼價值