小弟入手了一台K6, 單凸引擎, 自排改成手排, 當小跑了大約10分鐘的山路後(轉速3000~5000之間), 二檔入三檔就一定會有齒輪摩擦到, 並且發出"嘎"的一聲, 詳細狀況如下:
1. 離合器踩到底不放
2. 二檔 -> 空檔 -> 準備要入三檔, 這時會發生齒輪摩擦並且嘎一聲
3. 推入三檔, 這時就沒有聲音了
4. 放開離合器

小弟不專業的覺得在入三檔前像是有扇門, 要推開這片門時就會嘎到, 真的推開門後進入了三檔, 就都正常了.

這狀況感覺跟要排入倒檔時類似, 偶爾排入倒檔也會這樣嘎一下.

此外, 如果車還冷的狀況下, 就沒有發現這個問題, 需要跑個幾分鐘, 這問題就慢慢浮現, 而且越來越明顯, 明顯到每次二檔入三檔都有很大的一聲嘎. 我確定我有把離合器踩到底, 沒有手慢腳快的問題. 而且變速箱油試過一般的齒輪油, 也試過Cusco LSD Oil, 都一樣.

不知道有人可以幫小弟解惑一下....
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TO changyc

我也是K6手排車主,像是遇到所敘述的問題

1. 入三檔前像是有扇門
2. 排入倒檔時也會這樣嘎一下

有時後我自己手入檔不專心,入一半沒整個入進去,離合器放開,當下會感受到排檔桿整個跳動一下
然後又要硬擠入檔,就會聽到你說的嘎嘎聲

可能有很多環節要先去檢查一下,畢竟是自改手,像是離合器總棒分棒推力夠不夠,這樣才能完整的把離合器切開

變速箱的離合器三寶也要順便檢查,是否有異常,特別是撥插還有釋放軸承(是裝新品嗎?)

排檔桿的十字接頭是否有異常鬆動,固定橡皮防塵像皮破裂,導致入檔時像是撈金魚,入檔不確實

變速箱的同步齒輪是否崩齒(必須要拆下來一一分解才能檢查)

小弟的k6跟你有一樣的情形
就是2檔入3檔會有"嘎"的聲音
之前有問過我朋友
那好像是變速箱內的齒輪磨損或是損壞
導致換檔時會有異音
解釋方法好像是要拆解變速箱
然後重新整理過齒輪才能夠解決這個問題
以上是小弟個人的見解
供你參考參考

剩下的部分就交由01上的高手來做說明~

y_cc wrote:
小弟的k6跟你有一樣...(恕刪)

齒輪有受損到了 要拔開來檢查整修一下
不然 到了後期 等到齒輪破損掉的碎片又去敲到
其他齒輪 你就頭大了...
同步齒輪壞了!你試試看踩下離合器不要馬上推3檔,慢慢的推有時聲音會沒有
同步器壞了
輕者可以 "茜肉"
重者要換新的了

建議換顆新變速箱
重點要找有責任的店家
謝謝各位先進的建議!

我今天找技師一起去試車, 當面確認這個問題, 之後技師幫我把變速箱拆開, 齒輪逐一檢查, 但他說沒有看到什麼異狀....不過聽說如果是同步齒輪出問題, 那個肉眼其實看不出來, 如果肉眼都看得出來了, 那問題就已經非常大條了....總之, 車子留在車店內, 就等他們修理了!

此外, 我的狀況跟放離合器沒有太大的關連, 我甚至把離合器踩到底後兩秒鐘(真的硬是等了兩秒)才從二檔排入三檔, 照樣嘎一聲. 但是四檔退三檔就沒有這問題....很奇怪....

如果各位有什麼想法可以提供, 還請不吝指教, 我也好跟技師溝通, 請他一併檢查! 謝謝各位!

changyc wrote:
謝謝各位先進的建議!...(恕刪)

還有一種可能 就是 離合器片...我知道 用到品質劣品的離合器片

會出現 (台語:剪不開)的情況發生.. 不過 你只是說 3檔才會發生

這就又不太符合了.. 祝你早點找到問題所在嚕..

changyc wrote:
小弟入手了一台K6,...(恕刪)


我之前也是一樣二檔進三檔會有聲音

檢查的結果、是我用了中油的齒輪油

後來換了手排專用油

這個聲音就沒了

changyc wrote:
謝謝各位先進的建議!...</blockquo

你2擋轉3擋好入擋嗎?...同步齒(威去)..滑套動作會有阻力不好入擋...還有你變速相有換終傳還是密齒嗎?...如果有更動...主軸跟副軸3擋齒輪看有沒有對齊...這也會影響棑順暢跟異音...沒對齊..打擋推過頭是否會有磨擦聲......給你目標檢查...
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