請問 擁有 或 試乘 過 Civic 2.0S 的網友們 能 說點對於這車的一些 看法嗎? 以它的價位 值得入手嗎? 還是有其他的建議 謝謝
ps:我之所以會考慮這車 最重要的因素 是 它是在$90w以內少數有 VSA(動態穩定系統)
我非開車通勤 所以不常用車 但有用車時 多以長途 高速公路 為主
此外就是 請不要推薦柴油車 .

另外就是 Ford Mondeo 2.3 $88.9w 雖冷門 但 它 在預算內 也有該有的主被動安全配備
只是 這台 Mondeo 2.3 與 Civic 2.0S 有的比嗎?
文章關鍵字
上禮拜去展示間看看 只有坐坐 沒試乘

我覺得內裝不錯 後座前後空間大

重點是長得美啊

只不過業務推1.8

因為2.0有點貴

但多氣球和循跡 應該還是有必要啦
我最近也在看這台車
主要也是看上他的VSA
多那7萬價差 可以多2顆氣球+VSA 感覺很划算
只是所謂的本質 好貴 也讓我遲遲出不了手XD
1.隱藏的"虛榮心"但要跟R18引擎車種比..(黑影部隊勿開槍)

2.雨天打滑少..好幾次遇到雨漂現象..(駕駛限定拓海型除外)

3.起步順..加速可..尾速佳..(馬兒要跑草要夠..耗油=耗錢)

4.DOHC..多一根就是好..(澎掐掐從沒抱怨氧氣不足過)

5.適合在高速公路存活..(市區要猛則腳也要猛)

6.在高速公路遇到須採取"麋鹿測試"的駕馭方式躲掉落物
因為有躲過..所以還能在這為你提供意見

7.其他方面就是車一台..好開,毛病少,待速車愛抖,保養多
半瓶油..其他就給下面的車主


外型:見仁見智

車內空間:因流線造型 不是同級2.0最寬敞的

操控:沒話說

配備與價格:本田是不喜歡低毛利 所以價格是滿硬的


建議:以手邊可用的預算 試駕同級車輛 採刪去法決定

以上~

一般業務都只會推1.8

實際上2.0 比1.8 Vti-s划算多了

7萬差價就可以有 VSA K20Z2 2顆側器囊 煞車 等等

動力的話高速公路或是山路超車時最能體會到與1.8不同

Civic9的2.0 就變R20了 外型和整體也不會比Civic8好

所以喜歡的話快入手civic8 2.0吧

2.0稀有度也是直逼一些超跑了

7月掛牌13台 haha
ziemaeas wrote:
請問 擁有 或 試乘...(恕刪)


2.0有什麼看法喔

我實際擁有2.0 不覺得怎麼樣
確實比較貴 同級車90以內不是還有福特也有這類防滑系統嗎??

另外 別期望他多會跑 我個人感覺 跑不快加速也沒多猛...
隨便一台1.8有養小動物的進口車 都比這台猛很多....
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!

妙法村正 wrote:
2.0有什麼看法喔

我實際擁有2.0 不覺得怎麼樣
確實比較貴 同級車90以內不是還有福特也有這類防滑系統嗎??


你的那台 是車王 就不用拿出來說了...

記得數年前在光復北路等朋友時, 有看到一台白色的八代Civic經過, 它有裝尾翼而且後行李箱下方有貼一紅色的識牌 ,真的很帥氣好看至今我仍印象深刻!!
試駕過八代Civic但它比較不適合我( 其實真正的原因是....),但希望較寬裕的大家都能支持本田的車喔!!

羅比 wrote:
你的那台 是車王 就...(恕刪)



可是他今天的發言沒甚麼問題阿,
挺中肯的。
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