「分享」該死!聊天聊到車子變色了。

話說,阿西摩原本開的是 2009 HONDA Civic Si 四門北美版。

開著開著,也三年了。跑了將近六萬公里,其中一大半幾乎都是在爆 VTEC 下進行的 然後,10% 是在賽道上玩的。大概是開上癮了,越開越喜歡 8th Gen Civic。

尤其是,當聽說日本將停止販售 Civic 這件事情,讓我打擊很大。 我小小的心靈裡面就已經種下「我一定要收藏一台 8th Gen Civic」的念頭。

幾個月前,去原廠弄點事情,順便去跟之前買車的經理打招呼,結果聊著聊著,不小心車子就換顏色了。

2011 HONDA Civic Si 四門北美版

回家差點被女王打死!因為,沒事去換一台不同年份,不同顏色的同款車幹嘛!?我的回答是「這個 Vintage 的 Civic 比較純熟,香味跟色澤都比較優,而且年份好價格好!放個幾年會升值的!」

女王的抱怨就是「老娘不會開手排車啦!換了車都你在爽,我都沒玩到!」

換車之後,「訓車」這件事就變得格外的漫長!原本,想說好好疼惜這台車,給自己下了個「唾海瘋印魔咒」,規定自己,六千公里以內不准開 VTEC ,四千轉換檔上限。原本想說,這個我應該可以忍得住,萬萬沒有想到,我的天啊!這根本就是自己找自己麻煩!這種感覺,就好像被雙手反綁,雙腳被綁死在椅子上,然後桌上給你放了一桌美食,你偏偏吃不到。或者,你要把美食換成穿薄紗火辣正妹大跳艷舞也可以。反正你們懂的!

終於!終於!幾個星期前,在路上,不小心的暴了一下 VTEC。天啊!這下可好,一發不可收拾,就連暴好幾次。反正,都過四千了,就暴走下去吧!

為了慶祝「暴VTEC」事件,阿西摩先是跑去 AutoX

http://youtu.be/fi2ZmTG3MhU

結果意猶未盡,昨天溜去 Track Day
http://contour.com/stories/20110923-vcmc-track-day--2

這一整個都必須歸罪於那該死的 VTEC。原本的油耗,從平均 8L/100km 上賽道暴 VTEC 暴到 20L/100km 這能怪誰,怪自己的右腳不爭氣, 認了,反正已經中了 VTEC 毒,我就繼續我的 VTEC 毒蟲生活吧~

只是,車子才剛破五千而已,煞車已經這副德性了。
(應該很少人像我這麼「愛」車的吧!?)
唉~ 看來我給準備上組 Big Brake Kit 了。。。
文章關鍵字
正點
可以這樣子玩真的是超級愉快的

一路暴下去吧
手排王道

台灣手排車開久了還是會想要有台自排車
尤其是有了小孩以後 車都慢慢開

反而會想換自排車XD
VTEC銷魂聲,令人緊摧油門,無法自拔  

Asimo118 wrote:
話說,阿西摩原本開的...(恕刪)


https://www.facebook.com/CHOUCHOUcom
二檔跑完全程,比台灣好一些。坦白說,可以真正熱血操駕的場地真的不多,難怪HONDA車會不好賣。

在台灣要熱血都只能用到一檔....
聲音聽起來很爽~~~~~~

開起來好像很穩

aaaachi wrote:
二檔跑完全程,比台灣...(恕刪)


二檔跑完全程會先炸引擎 XD
大直線底差不多四檔可以跑完,大概 150km/hr 左右。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

Asimo118 wrote:
話說,阿西摩原本開的...(恕刪)


加分,加分

請問二個問題,

1. 後期內裝 中央置杯架 跟前期不一樣? 改成跟台規一樣,有上蓋可以關起來,是嗎?

2.這台美規civic8 si 中古價好像愈來愈貴,請問 您原本 09年的civic8 回估多少USD?

若不方便回答,可否私訊,感謝您。

ck135 wrote:
加分,加分請問二個問...(恕刪)


1. 內裝都沒有太大的差別。06-08 的椅子布料跟 09-11 的不太一樣。06-08 沒有 VSC,09-11 的有 VSC(一整個很廢物的電子垃圾)其他主要是外觀,跟一些小細節的部份有所區別。

2. 我的 09 Si 今年中的估價是 14750 CDN。我那台 09 是 Lease 的車,合約上的購買價格是 15700 ,算起來很不划算,所以我才退租換車。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

Asimo118 wrote:
1. 內裝都沒有太大...(恕刪)

可以問一下阿西摩大大為何VSC很垃圾呢?
THE POWER OF MONEY
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