SOURCE:HONDA展現實力，下一代Fit雙離合器DCT上身
根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業，目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎，和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統，其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合，但在更換Atkinson循環引擎（將從i-VTEC變成e-VTEC）、進行CVT改良、省電低阻力（輪胎摩擦係數等）、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下，將可達到32.0km/L平均油耗，比初期設定目標進步2km/L，且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。
圖片沒辦法上傳01 所以改PO本田重機VFR1200F雙離合器的圖片
不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid，動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合，但變速箱卻非採用CVT或者六速手排，而是DCT雙離合器，據說這具變速箱將由HONDA自行開發，無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下，但雙離合器變速箱成本高，屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎？就AutoNet汽車日報深入了解，新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產，因零組件共用並大量採購的方針下，將可壓低其他零組件成本，最終再轉嫁到雙離合器變速箱，當然日幣匯率若依舊居高不下，恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。
預計2013年6月左右問世的新Fit，將以VW Polo為頭號假想敵，車身線條將比現行款更為銳利，且將全景式天窗列為選配，是否上市後將搭載雙離合器變速箱？依照所掌握的訊息可能性高達90﹪，至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導！
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不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合器系統
輕量敞篷小跑樂趣多，HONDA Beat有望於2013年重生
前幾天本田發表的新700cc雙缸大羊Integra(別懷疑,這台不是兩門的硬地瓜)
700c.c.雙缸新動力+雙離合器變速箱！HONDA全新機種Integra現身
上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良
讓這套系統更加精進
個人希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統
東瀛法拉利準備重出江湖！HONDA NSX據信將於2015年問世
