因為新車已經到900多公里了。考慮到行駛至最近的保養場要約100公里(家住比較鄉下...
)，所以到900多公里時就沒有在開。車子也預定10/13要進場做1000公里保養。所以車子打從雙十連假時就一直處於"休息"的狀態。今天一大早要出門前，我還移了我的車，一切也都沒有問題，沒想到下午五點多時，我家人氣急敗壞的打給我，說我駕駛座旁的玻璃居然無故裂開。
我在上面找不到任何有異物撞擊玻璃的跡象，車體也無任何損壞。窗戶上的粉裂花紋好像是一幅別出心裁的藝術品一樣。（但我看在眼裡心可是一直滴血阿！）
有人跟我一樣有這樣的狀況嗎？
---- 更新出發至高雄原廠前的照片 2011/10/13 ----
下圖 >從卡車看過去的高度與角度 ， 當時我的車就停在卡車旁邊(卡車是我家的，沒移動過)，不是在大馬路旁，這是一個很大的停車場，只有我們會停。
下圖 > 這是隔天一大早拍的圖片
下圖 > 角度二
下圖 > 角度三
下圖 > 角度四
下圖 > 角度五
下圖 > 角度六 (從車內往外拍)
---- 回廠後的答覆 2011/10/13 ----
我一路從我家開到高雄，途中因為震動的關係，我到達保養場時，玻璃的左上角(由外往內看)，玻璃已經呈現類似有股力量由內往外推的樣子(因為我忙著跟對方解釋再加上再氣頭上，所以忘了拍照)。
對方組長一看到，想都沒想就認定這是人為破壞，因為左上角已經變化的非常"明顯"是有東西去打到。說這東西很小，力道也沒有很強(因為玻璃沒有明顯的洞)，但已經足以破壞到玻璃的強度。 還一直說最脆弱的部位就是四個角落的道理，也附帶的說，在公車上逃難就要打玻璃的四角才能破外強化玻璃等...
我聽到第一個反應就是，這塊也有可能是瑕疵吧？ 這麼地脆弱？因為這東西很小，且力道也不強阿！
當然，有暇疵公司也不會認定有瑕疵。所以他接著說，要是這塊有問題，那不只你這塊會破，其他的也會！不只你的車有問題，全部的一萬台一同生產的FIT都有問題！
我：那我比較慘，我第一個中槍？
Honda：....我會把你的問題往上呈報。要是以後有類似的事件，且公司認定是公司零件本身品質有問題，我們一定會給你一個交代！
我： ... (這時另外一位就要跟我講這玻璃的費用等等.....)
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這中間還是不斷上演我跟他說明，當時我停車時的狀況，和停車場的狀況，和他們一直認定這是外力所使的後果 blah blah...
結果：
1. HONDA 原廠的前檔和後檔為日本原裝進口。車門的玻璃是台灣玻璃製的。要我車停這邊，直到台玻的人員來檢查，且認定是否為瑕疵品。這我當然沒答應，我又不是閒閒沒事做
2. 我要支付玻璃替換的費用，但工資和隔熱紙的費用HONDA會支付。其實這也是我一開始想到的備案。我是覺得HONDA這種大公司，是不可能出保固的。出了，不就代表這是瑕疵品？
3. 這事件會往上呈報。"要是"有的第二個跟我一樣可憐的車主發生一樣的事件，HONDA搞不好酒會覺得這不是個案..."到時候" 有可能會陪我錢。 這次玻璃的費用是$1040 ，工資免(我一問下來也要 $1080)，隔熱紙也免(牌子是3M，可能幾百塊吧)..
4. 天有不測風雲，各位車主，記得把車停室內，最安全......
