鋰鐵電池最近很熱門可是很貴好用嗎?有沒有前輩用過可以分享一下心得感謝各位......心得 :1. ENGINE 冷車啟動時變快很多. 抖動變小50%2. 油門反應快很多 , 起步輕鬆加速快3. 音響聲音明顯變清楚4.油耗變好8%環島油耗約12km/l 大腳高速公路定速gps120km錶速128-129冷氣全開23度5.大燈變亮20%以上crv 2.0實際體感cp值算中上
太貴了!對我而言電瓶是消耗品約撐個3~4年左右就差不多了,就算換在好在大安培數,CCA更高的電瓶也不會讓車子跑的更快.車子發動後電瓶就沒做用了,是靠發電機動作.換個想法:若將NB內的電池換成從6 cell 換成9 cell 除了DC only 時待機時間變久之外,使用者在插上AC 時是完全沒影響.大Cell 的電池並不會讓筆電跑的更快或是更穩.
筆電有差巴我記得一般筆電電池是60w一般變壓器是90w但一般筆電吃到120~150w是ok的而且效能確定是會有一定比例的增加就像桌機同規格使用350w與450w的電源供應器效能有差但...汽車好像就沒差這麼多....
C/P值並不高但是有一些效果在高轉速的時候,點火線圈需快速充放電鉛酸電瓶容易老化,瞬間放電能力變的不佳鋰鐵即使用一段時間,瞬放能力一樣不減Alex.c wrote:車子發動後電瓶就沒做用了,是靠發電機動作 你試著引擎發動後,把電瓶接頭拔掉,看看全車12V電壓會掉到多少
因為朋友在做,因此我裝了。嗯,會有感覺在轉檔以及高轉速的那種流暢度...但是不知道為什麼電池會影響到這個。也不知道是心理影響還是實質影響,不過稍微比較省油喔!前後差了10-15%。這個應該就不是幻覺了...
ivanbaken wrote : 因為朋友在做,因此我裝了。嗯,會有感覺在轉檔以及高轉速的那種流暢度...但是不知道為什麼電池會影響到這個。也不知道是心理影響還是實質影響,不過稍微比較省油喔!前後差了10-15%。這個應該就不是幻覺了......(恕刪) 我也忍不住敗了 閉詳公司出品的N0.1等我環島回來...再pM油耗....初步感.覺跟你差不多、...女王説車都要換了.,,,,,,還換個00xx鋰鉄电池!20張小朋友啊!
ivanbaken wrote:因為朋友在做,因此我...(恕刪) 昨天拿筆電電池去維修,順便跟老闆閒聊幾句他說他也有朋友在做鋰鐵,車子上也有裝好奇詢問了一下價錢... 約是同規格鉛酸電瓶的3~4倍不過他說壽命也差不多是鉛酸電瓶的3~4倍只是壽命還沒辦法體驗,價格就先讓我打退堂鼓了鉛酸電瓶會揮發酸性物質,不適合裝在密閉空間內裝在引擎室又容易因高溫縮短電瓶壽命鋰鐵電池如能裝在車內吹冷氣,相對對電池的壽命與性能應該都有幫助吧