天999

11分

樓主

天999

個人積分：11分

文章編號：36526795

c8自製後內鐵PART2

現在做的是用2支sus管平行接合..
如發生撞擊時..管子應該會被壓扁潰縮..
強度當然無第一次做的硬..但是潰縮效果應該會不錯..
又有抵擋住後方的衝擊力..並且管子也有稍為彎曲.呈弓形狀..
泡棉厚度也有加強..給大家參考看看..不吝指教

c8自製後內鐵PART2

第一次做的是鋼管T字型接合..
強度雖強..可能無潰縮..後座力可能更強..
所以才改成平行接合

2012-06-14 10:20 #1

文章關鍵字

C8 內鐵

camryvvti

20分

2樓

camryvvti

個人積分：20分

文章編號：36528075

讚喔！

話說泡棉跟bumper外皮中間需不需要再補上一些保麗龍?

讓他如果慢速碰撞也不會凹進去

天999

11分

樓主

天999

個人積分：11分

文章編號：36529117

泡棉跟保桿之間的空間距離是留碰撞壓縮力..
一般小碰撞其實保桿彈性很好是不會怎樣的

GC_幾米

826分

4樓

GC_幾米

個人積分：826分

文章編號：36530941

好東西,CIVIC 8正廠後保桿內鐵貴森森,含安裝恐怕破萬元
DIY精神無價,實惠又安全,給你一個

kitch

83分

5樓

kitch

個人積分：83分

文章編號：36532171

GC_幾米 wrote:
DIY精神無價,實惠又安全...(恕刪)

我比較好奇的是這種沒有經過設計
土炮裝上的內鐵
會不會反而比沒有裝內鐵在發生意外時嚴重
高速衝撞後土炮內鐵斷裂飛出或往哪邊插入之類的

(但還是要給DIY精神一個讚!!!)

土撥鼠

158分

6樓

土撥鼠

個人積分：158分

文章編號：36533034

原廠件在支撐 BUMPER BEAM(內鐵) 的 "管件" 上, 似乎有幾個預鑄的潰縮道!

應該就是要留著吸收撞擊的!

而內鐵跟後保桿殼中間還有一個 Absorber, 這應該就是保麗龍材質的防撞材料,

這一段, 是不是有填滿內鐵跟保桿殼中間的縫隙不得而知!

只能說, 樓主這一件, 雖不中, 亦不遠矣, 雖然實際上還是有點遠啦!

不過成本也離原廠件很遠, 重點是 DIY 無價!

還有個想法, 原廠件支撐內鐵的好像是個梯形柱狀件, 這個零件鐵板厚度應該不厚, 為了吸收撞擊用!

版主如果用再大一號, 版材厚度更小的, 撞擊吸收力不知道會不會更好!

純個人天馬行空想法, 勿見怪!

c8自製後內鐵PART2

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