我的第一部車是前年接手自家人的Lancer，
跟大部分的人一樣，完~全~不~懂~
會開車但不懂車，
身邊專業人士給的建議也僅是擷取片段，
將車子換過機油、振時皮帶、輪胎就覺得OK了，
開了幾千公里後，車子本身沒有問題，
But!!!
我出車禍了!!!
其實出車禍人沒事就好，
反正我有保險，
之後的和解賠償全部交給保險去處理，
去派出所也只有剛發生後作筆錄，
以及之後寫和解書，
所以保險真的很重要(握拳)
事過一年，
又有自家人要換車，
依然是由我來接手(價錢部份絕對公道到爆錶阿))
不過隨著車禍的經驗以及年齡的增長，
對於駕駛以及車輛保養是更加小心謹慎，
從3月底到現在總是細心呵護，
身邊專業的建議也幾乎照單全收，
F說；你現在要走的路，我以前都走過了，包括走錯的
H說；全部給我換掉~~~~~凹凹凹凹~~~
((F；前輩，年約40多，年輕時候修過船，專長汽機腳踏車車維修保養及其他))
((H；學長，年近30，就是愛玩車，專長汽機車維修保養及電腦硬體部分))
於是乎，我的CRV就開始大改造了!!!
這是剛牽車後就去拜拜的照片
===========================================================================
這台是03年改版前的版本，
里程數85658，
全車幾乎都是保持原本的設計，
換過音響主機。
車子開上來後，經過F跟H的判斷，
引擎狀況還不錯，好好保養再開個10年不是問題，
第一步就是將引擎上面那個寫有VTEC的蓋子給拆了，
說是會影響散熱(我很喜歡那個蓋子的說
)當天就開給我一些清單，
上面寫著該買哪些東西以及要去哪裡買，
所以說，我必須花錢買東西，很多東西，而且還無法一次買齊，
每間店賣的東西有些賣的貴些，有些賣的便宜些，
在錙銖必較的前提下，我拿到了東西好價格便宜的清單，
也慶幸自己在這方便的地方，很多店家都可以騎車到達，連運費都省下來，
隔天，我跑了新店、萬華、中和，上了Y拍、露拍，
買下第一階段的材料。
註記；我對汽車一些專有名詞不是很懂，所以可能會有一些錯誤用法，
如果有用錯還希望看版大不吝指教，寫這篇文章也是覺得幸好身邊有熱心且
專精人士協助，不過有些東西會需要更多意見來支持，也希望在這條路上一樣
迷惘的人可以作為參考，用愛來對待自己的車。
當天開的清單大致如下((根本就是換血嘛))
每個人喜歡的品牌不同，車子也不同，所以就沒有所謂的比較啦
綜合皮帶
空氣濾網
冷氣濾網
自排油芯(變速箱濾心)；HONDA
汽油芯；HONDA
機油芯；VIC
機油；Ultra 4 5w/40
方向機油;STP
煞車油；Pentosin Super DOT4
自排油；HONDA ATF DW-1
差速器油；Honda DPSF-II
水箱精；TOYOTA
汽油精；PRO-GARD
火星塞；Denso VK20G
引擎清潔劑；Gunk MF2
後煞車皮；AKEBONO
然後，我又得到一些必須購買的清單
燃燒室泡沫除碳劑；3M
電動窗潤滑劑；3M
柏油清潔劑；3M(因為一開始買不到3M的有先買另一款)
煞車盤清潔劑；福士
節氣門清潔劑；福士
上面的東西都是一批批慢慢買齊，
照片有些也是補拍的，所以如果有說到沒拍到，或是拍到卻還沒說到的，
也不要太介意啦
=============================================================================
101年3月
第一次動工
項目
綜合皮帶
方向機油
空氣濾網
機油
機油芯
煞車油
引擎清潔去油泥
換掉綜合皮帶，根據從google大神搜尋到的資料，
應該是8萬公里就得更換，
因為不知道前車主到底有沒有換過，
為求心安寧可錯殺一百，不可放過一人(一帶??)
這東西也是不貴，貴的是工資，
也還好CRV-II不用換振時皮帶，那才是一筆大開銷
((絕對有人的保養是直接開車到保養廠，然後不看單就付錢))
我們沒有特工，一切都是簡易工具加強大的手土砲而成，
((也有土砲難以完成的，之後會介紹到))
綜合皮帶有些車是一條跑完，有些車是用到兩條，
我的是一條就好，但也沒有比較好用
拆下前得先畫圖紀錄跑的順序，
再反向的裝回去，
真的~非~~常~~難~~裝~~
不過每次施工完都會有很大的成就感，
雖然我大部分都是負責買飲料而已，
在旁邊看也多少學了些東西，
當天還換了方向機油、空氣濾網、機油芯、機油、煞車油、將引擎用清潔劑去油泥
因為我有事先離開一下子，所以除了方向機油、煞車油更換以外的部分都沒看到
換方向機油因為大家手都是油，所以就沒拍照片啦
反正就是拆下油壺旁的管子把油用漏出來再倒新的回去這樣囉，
煞車油是用較省錢的方式，拆下前輪後，整罐倒插在注油口，
利用一人踩煞車，一人放油的方式將原本的油給換掉，
第一次用量，左右輪放完約一罐，
機油的部分因為我買錯機油芯，
雖然還是可以上，不過大小不一樣，用了4750CC
當初是買10罐想做兩次使用，差點不夠
960*5=4800
第一次動工因時間因素到此結束，過幾天後是第二次動工
項目
電動窗潤滑保養
節氣門清潔去油泥
方向機油再換一罐
方向機油壺清洗
電動窗潤滑劑我們是用3M濕式的，
得拆下內門((??那個叫什麼))才能更換，
一樣的，我又出去忙，然後回來包括節氣門都搞完了
又回頭來看方向機油部分，
雖然昨天換了3罐，可是油壺裡面還是有些髒東西(拍咪阿)
所以F決定拆下油壺，發現底部早已油泥深駐，連濾網也卡了髒汙
當下就討論是否該直接連油壺也換掉，
bulabula~~~
後來決定用汽油洗油壺內部，幾次清洗過後好很多，
至少底部深駐的油泥已剩一點點，濾網也乾淨了，
就再把油壺裝回去，補一罐方向機油
3月份的工程就到此結束了，因為我們都有工作要忙，時間也不同步，
所以只能趁3人(或是2人，就說我是打醬油的了咩)有空的時候才有心情動工，
在沒辦法做車的時候我們就是負責找資料，網拍找下一步要用的東西，
雖然很緩慢，但真的一步步的在前進
=============================================================================
101年4月
4月初因為有些東西還沒寄來，
所以只能做我能做的~~~洗車
也買了晴雨窗
晴雨窗這東西從幾百到幾千都有再賣，
有鎖上式、黏貼式、崁入式及其他
挑自己喜歡的就好囉
H強力推薦要買崁入式的，
這樣外觀比較好看
所以就從網路上買來了這個
優點：不需任何工具就能裝上，外觀毫無影響
缺點：貴鬆鬆，所以我只買了前面。角度要喬好用點力才能進去，很怕凹到斷掉，內附的雙面膠黏性不夠，也許是我沒讓他多一點時間固定，也可能是我的膠條老化，總之剛用後使用電動窗都會卡到，現在好多了(黏了3次)，有時候會稍微掉下來一點推上去就好了
終於又有做車的時間了，這次的菜單如下
項目
後煞車來令片更換
碟盤清潔
換汽油芯
換差速器油
水箱清洗及水箱水更換
工欲善其事，必先利其器
因此在施工之前我們先下訂了一組拆卸工具
照片轉載於網拍
據F跟H表示，有了這組工具後，換來令片輕鬆許多
因為我們有不少車都會用到，
給店家施工花的工錢差不多就可以買到器材，
算是很划算的投資啦，當然如果身邊沒有會用的人還是找個好店家吧
在施工之前已經先看過前後來令片，
前方的狀態還OK便不動，後方的狀態已經到該換的地步
H推薦的是AKEBONO，我也上網找資料，
在01上面有看過其他用家對於AKEBONO跟另一個牌子(忘了)的比較，
一個是煞車力強但粉塵多
一個是煞車力沒那麼強但也沒那麼多粉塵
自認為是安全駕駛的我選擇了第二種，也就是AKEBONO
當然上次出車禍絕對不是我煞車不及，而是跑的不夠快
來令片拆下來後順便將碟盤清潔一下，
我們用的是福士的碟盤清潔劑(右三)
差速器油的注油口在底盤中央位置，
因為我們沒能把車子頂高，
只能用躺板鑽進去，用罐子將油灌進去，
就是一般早餐店用來裝醬油美乃滋那種罐子，
過程相當不可思議，
想像一下，因為車子沒頂高而我無法滑到注油口，
到差不多位置後，雙手握著罐子往斜上舉(現在是平躺姿勢)
依照另一人的指示慢慢的將出口摸索式的插入注油口，
壓阿壓~~~
直到灌到滿為止約1.4L汽油芯沒看到，我又去哪裡了!!!
換完來令片後當下往附近山上跑，
煞車力相當不錯，緊貼著前面的機車也沒問題
不過也有自我良好的灌水成分啦，
畢竟車子還是自己的好，
在路上也都會保持安全距離，
算是給自己添一份保險吧，
H相當重視煞車部分，不怕一萬只怕萬一阿
下山後最後一個工程就是換水箱水啦
F除了先將舊的全部排光以外，
還在引擎發動的狀態下灌水多次清洗，
直到湧出的水變清澈為止，看的是我嘆為觀止阿
接著是以1；1的比例將水及水箱精混合後倒入，
據F所說，水箱精腐蝕性挺強的
所以過程也是相當小心謹慎阿
照片轉載於網路
換油的工程差不多剩最後一步，
接著是底盤及電器部分，
實在是好多東西要做阿~~~
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
隔天，因為前一天跑山路時感覺挺暗的，
F便很順手的把隔熱紙給撕掉，
撕掉很爽，要把殘膠去除很苦，
我大概刮了兩天才把整個玻璃的殘膠給除完，
用的是3M去柏油殘膠油及好事多會員卡
本日項目
更換自排油芯
更換自排油
更換冷氣濾心
更換火星塞
前來令片及碟盤保養
CRV的自排油芯以自己在家更換挺麻煩的，
如果能用機具將車子頂高會簡單不少，
總之，難搞的事情就不是我的事情啦
換入新的自排油，
5瓶剩半瓶左右，用了4200CC
冷氣濾心單買耗材不貴，
都是貴在工錢而已，
只是要拆手套箱比較麻煩一點點，
最近因為在做其他工程，
所以手套箱也是拆來拆去了。
換下的冷氣濾心很髒，
看了一眼就馬上扔了，
換上兩層新的冷氣濾心自我感覺相當良好
順便將前來令片及煞車噴上清潔劑，
其實是F跟H想看看能不能也把前來令片也換掉，
不過狀況還不錯，能少花錢就別花啦，
沒聽過的牌子，用到不能用再換吧。
火星塞就用比較好的，
一支400多，上面寫可以用10萬公里，
不過以技師們的觀念，
大概頂多用個5萬就會叫我換了吧。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
休工了幾天，
因為再來的工程比較麻煩+花錢
錢從來不是問題，問題是沒有錢
話說前幾天拆了前輪及來令片後，
發現前避震器有漏油的情形，
再往下看
三角架鐵套有輕微龜裂
再往旁邊看
和尚頭、李子串也有劣化情況
於是乎......
全換掉
瞬間進入底盤工程
三角架鐵套這東西我並不懂，
google了一下發現有換整組三角架
也有只換鐵套，
鐵套位於前避震器下方，
用來分擔衝擊力，外圈是鐵，內部是橡膠。
爬文到有家宜蘭的修車廠有做鐵套更換，
不過這種東西工錢比零件貴，
基於能省則省還是傾向自己動手(F)
沒錯，我們又開始找工具了
照片轉載於網路
這是專門用來拆鐵套的工具，
價錢大概是，拆三次鐵套的工錢
原先我是打算買了買了，買了以後別人的車也可以一起用
但身邊開HONDA的只有我，殘念~~
後來找了認識的鐵工廠老闆，
打算用破壞方式取下鐵套，這工具就省下來啦(人情更難還阿)
李子串、和尚頭是在附近的材料行買，
當初買的等級算不上高級，都200-300左右
若預算提高的話可以買正道、555
掛上日本mark後會貴上兩三倍，其實東西是一樣的
避震器就比較麻煩，
因為，CRV-II根本沒啥避震器可以選
我查了資料，從N年前就有人反應過這個問題，
CRV賣的不錯，我在路上常常都可以看到2代跟3代在路上跑來跑去，
OK~終於有廠商注意到這問題，
做了3代的避震器，
BUT~~~2代哩???
只有BILSTEIN出了一組可以直上，
另一組還得改掉倒插，
價錢光是筒身就要17000上下(四支)
猶豫了幾天，
考慮光換筒身也不夠，彈簧用了9年也該換，
乾脆換整組的，
選了拍賣上號稱原廠結果寄來發現頂多算是正廠貨的避震器，
好吧~~只花10400也不能要求太多
幸好相容性不錯，目前開起來也沒太大問題。
在拆三角架的時候發生一些問題，
就是和尚頭卡太緊了，
三人六手不管怎麼用依然頑固不動，
於是當天只能暫時停工，
誰知這一停就是十幾天
只能先把剛買的腳踏墊換上去
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
過幾天後材料抵達
右上那黑色的是球頭拔卸器，要來對付和尚頭跟李子串的
不過事情絕對不會那麼順利，
是的，球頭拔卸器斷了
工程再度暫停，
拆不下和尚頭，三角架就拿不出來，
就沒辦法換鐵套
就沒辦法把輪胎裝回去
就不能開車出去玩!!!
在向賣家回報這情形的同時，
亦持續購買另一步驟的材料，
不過因為遲遲無法動工實在有點心煩，
給別人用很快不用費力但要花錢，
自己用不知何年何月又累但省錢，
猶豫了幾天，終於直接將車開到對面車行，
附近有兩間車行，
一間擅長底盤部分，
另一間擅長電器部分，
H很推擅長底盤那間，因為做工細又親切，
當天早上開車過去，
請老闆幫我換避震器、鐵套、李子串、和尚頭、天線，
也要定位，
老闆告知他們店沒有定位但可以幫我開到附近店家幫忙定位，
當下愉快的將車留在店裡(真的很近，我走出門就可以看到我的車)
開車去修那天是星期四，
其實我從星期一就出門看看店裡有沒有空位，
可惜的是，每天都車滿，
生意好到不行，
於是我直接過去找老闆問啥時候有時間可以做我的車，
老闆很不好意思的說星期四或五會比較有空，
那種態度就會覺得非常的受到尊重，
也會很期待在老闆的功力下讓車子重生。
我竟然只拍了這張
其他還有拆下來的零件，
全部被我拿去給回收的阿桑了，
老闆說定位還很準不需要重新定位，
總施工金額，在我的預算內
終於可以到下一個步驟了
