請問版上大大，
小弟的老K6，不論是P檔還是D4檔，怠速才400RPM~若是入R檔，怠速掉到200~300RPM~(感覺車抖得快要熄火的樣子)，冷氣壓縮機啟動也不見提速~~~
有爬文、前輩經驗分享，上述現象很有可能是「怠速馬達」的問題...
怠速馬達今年4月份左右有清洗過了(也是因為怠速偏低才洗的...)，保養廠說怠速問題若再發生，建議該更換怠速馬達了，請問...係真的該換怠速馬達了嗎???
以上，再請大大們指導，謝謝~~
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節氣門過髒的話，一般建議將節汽門洗乾淨，調怠速那個孔洗乾淨後怠速就會提高。
無解的話接第二項
2.TPS電壓不正確
tps電壓的話，tps是節氣門位置感知器，他是一個可變式電阻，依節氣門開啟的角度去修正回饋電壓，
通常這個東西不會壞，要試的話拿電錶量，怠速時0.5v算正常，
無解的話接第三項。
3.PVC (單向閥)有問題
pvc單向閥這個我比較不懂，看名字應該是引擎室真空的東西，如漏氣的話會造成怠速過低，容易抖動，
怎麼修我不知道，請車廠處理，
無解在接第四項
4.分電盤點火有問題
分電盤有問題的話通常是油封漏油，沒處理後來就會出現點火不正常，要判斷有沒有壞先看分電盤下方是否有漏油
有漏油的話看妳要換油封還是換整科都可以。
無解在接第五項
5.ECU故障
ecu應該是行車電腦，這個要判斷有沒有壞最快的方法是把他拆開，看電容有沒有漏液，有漏的話通常電壓補正會亂補，測試方法跟朋友借一科來裝看看。
在接第六項
6.怠速馬達水垢生鏽 or 積碳太多馬達卡住故障
怠速馬達水垢，這個的話要把怠速馬達拆開清，開怠速馬達時建議連下方二條水管一起換新，
積碳處理方式一樣是拆開清。
怠速馬達可開冷氣測試是否正常，開冷氣時轉速會突然下降，但怠速馬達會把轉速補回去，關冷氣時轉速會突然拉高，然後轉速又會回到正常轉速，以上動作正確的話，表示怠速馬達有正常補正電壓。
以上殺肉場都拿的到料，水管建議買新品。
就醬。
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