今天去台中一趟!
順便小測試一下是否開ECON,有影響!
去程無開(只2收費站踩煞車),回程有開(台中塞車,車速影響),
不過基本上,90%路程,我都是定速111KM跑
去程開了101KM,回程158KM~


結果真的是沒差啦!一個17.6km/1L ,一個 17.3km/1L。
有開的回程,反而因為塞車,下雨,油耗更多!
我想保持100KM,應該會有19/1L的表現吧
給大家參考唄。

ECON定速實測
1.出發!白河交流道歸0
ECON定速實測
2.霧峰交流道,共跑101公里,油耗17.6
ECON定速實測
3.龍井交流道規0
ECON定速實測
4.六甲交流道,共跑158公里,油耗17.3。
文章關鍵字
如果這台有200匹,就會令人心動了!

那麼好的底盤,沒有熱血的動力配合,讓人有外貿協會的感覺,可惜...
aaaachi wrote:
如果這台有200匹,...(恕刪)


如果他有200匹.....那它訂出來的價格會讓買家心情DOWN200匹~

美國2.4的SI 有201匹,進來台灣貿易商報價140萬左右
我來自一個充滿速度的國度

音速重機 wrote:
美國2.4的SI 有...(恕刪)


謝分享.這我也分享過了~
不過201匹的SI.真的進台灣.一定又會罵聲連連~更何況台灣人的品牌>價值 這個觀念是不變的!

140萬買喜美(老輩講法).家人不反對很難!
我只知道HONDA的進口車,在台灣不管是哪一台,一定都是很"慘"!

在美國,CRZ比CIVIC便宜。在台灣,好像有點把CRZ神話了。

aaaachi wrote:
我只知道HONDA的...(恕刪)


車子神不神話我倒是覺得因人而異.倒是CRZ售價台灣本田給他造神話
不奢望200匹(因為我也買不起吧)ˇˇ
上禮拜,有小小測驗極速....
195km,就不會再增加了!但是很夠用了吧@@

我沒開econ,也沒踩很大力!大約2分鐘到達,很順暢,不拖泥帶水到達。
有錄影,但是573MB,又是MOV檔,我不太會上傳>< (研究中)

Mrak劉 wrote:
不奢望200匹(因為...(恕刪)


施主.經驗分享是不錯!但是影像就別上傳了.時運不好來個正義魔人.你會哭死!
一般來說,電腦油耗通常會是實際的85折,所以只是參考而己,不過也是滿亮眼的.像我的K9 2.0平均才12,想換車,又覺得又要花個70-80萬,想想這些錢也可以讓我開到報癈了.說不定到時只剩油電車了,
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