台本~你這樣定價 3代車主不是很尷尬嗎^^

隔壁網站在CRV發表前一天就知道新CR-V的等級、配備與售價了,結果比對(10/18)正式公佈的規格與售價還真的是神準的全部命中,結果我朋友開三代的似乎就有點不平衡

台灣本田從推出第2代CR-V到現在已經有10年
我覺得第2代造型還有點中規中矩
不過從第3代開始因為車頭設計的改變就開始有點運動感
小改款後的造型也又更大膽了一點
不過這次發表的新CR-V,個人感覺還滿滿意的
運動感有,質感也有,空間表現也跟以往一樣夠用
VSA車身動態穩定終於上身了 Orz……

參考一下價格比較表
台本~你這樣定價 3代車主不是很尷尬嗎^^


2.0剩一個等級的85.9萬元 不過有聽版上說第一批的2.0都有主了
想買的人可能要去展示間問一下

台本這次主力應該是放在2.4上
2.4出了3個等級 比較多人買的
2.4 VTi一口氣就降了4萬元,以前出3代的CR-V時候要賣94.9萬元
結果4代全新車只賣90.9萬元

2.4 VTi-S降的價格整整6萬
以前買3代要103.9萬元,現在買全新4代卻只要97.9萬元

然後雙前座氣囊、雙區恆溫空調、Eco Assist節能輔助系統、5吋i-MID多功能資訊顯示幕、定速巡航系統、ONE MOTION一鍵收折座椅等等
方向盤換檔快撥鍵、還有終於有了VSA車身動態穩定控制、雙前座車側氣囊、方向盤動態修正輔助系統這些以前沒有的安全配備
覺得台本早該這樣佛心推了阿,不要再搞很硬的價格了
這次2.4的訂價真的漂亮~
好像加Modulo套件拉風一下再加一萬八千多
就算套件都上了還有其他配件 價格還是比3代時候更便宜


台本…你這次好樣的 讓3代車主好尷尬阿…
我可以感覺到之後CRV應該會加套件的車滿街跑了 爸爸車變帥帥車
文章關鍵字
它主打2.4L VTI S 比前代便宜又+VSA

大家不都在砲沒VSA.我的1.8L沒VSA特地去建言台灣本田

6核心 wrote:
它主打2.4L VT...(恕刪)


沒錯
而且這次就算套件上一上 搞不好跟當初3代車價差不多
之後應該是要攻2.4的SUV這一塊
好運到 wrote:
隔壁網站在CRV發表...(恕刪)

是不是該用空車實價來比較會更清楚?^^
exp:
3代 2.4 VTi-S=104-12=92萬(出清價)
4代 2.4 VTi-S=98-3=95萬
雖然crv4比舊款多了3萬,不過多那麼多東西(太多了就不陳述),再加上新款式,小弟認為,這次台本很有誠意,買了舊款的本質迷不要氣憤,畢竟這是台本最後一搏,多體諒一下,就當贊助,再輸的話可能要撤資了,到時不論新舊車主都不是好事~!

雖然誠意拿出來了,但並不表示消費者就能接受,畢竟ix35 2.4S及 RAV4 G尊貴版都是超強的對手,沒法走過對方的屍體就要等著被擊斃,很期待下個月的銷售大戰,肯定精彩^^"
VC66-C Mi Max3
以往台本的車就是價格還蠻硬的
2.4不僅沒漲價還降價,馬力也有190匹
安全+操控訴求,國產SUV我看寶座又要給CR-V拿去了
舊款 2.4 vti 配備比新款多了一些豪華配備,有感應大燈,感應雨刷,dvd 音響,外鍍鉻把手,有一批還是五年保固

這次 2.4 vti 陽春款,訂價很兇, 應該是要吸引一些 開 2.0 老 crv車主,換車

同事開 2009 crv 3代 2.0 貼40幾萬要換這台

看來以後中古市場多了一批貨源
早買早享受,
晚買享折扣;
出清大放送,
停產剩二手。

以上是正常商業手段~~
應該旗艦多兩萬,增加氣簾
可以吸引注重安全的客戶

連civic9 2.0都有6srs了
車價較高的CRV沒有說不過去

swallowman wrote:
是不是該用空車實價來...(恕刪)


看隔壁網站說開盤就1200台了
不知道接下來怎樣 我們繼續看下去

peter_hsu wrote:
舊款 2.4 vti...(恕刪)


感覺這次台本的行銷部應該有換人 (純屬猜測)
你這樣說確實是 但我還是對2.4vtis比較有fu 4wd我在城市幾乎用不到
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!