shawpho

110分

樓主

shawpho

個人積分：110分

文章編號：2729017

Civic 8 1.8沒有2.0搭配的VSA功能.有差很多嘛?

有開過的01版友能分享一下心得嘛?
是不是跟牛頭牌的TRC 一樣呢?
那開起來會不會差很多?

2007-04-30 11:09 #1

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大嘟頭

1468分

2樓

大嘟頭

個人積分：1468分

文章編號：2729033

個人潛見

有沒有差等到打滑失控時

才知道有沒有差

有人因為沒有此配備失控撞車受傷

參考囉

shawpho

110分

樓主

shawpho

個人積分：110分

文章編號：2729696

謝謝大大的建議..
不過我有去試乘
以時速65~70過灣都還蠻穩的
不知道1.8跟2.0在這方面有何差別呢?
聽說1.8跟2.0的中速的加速感會有差?
會差很多嘛?1.8(140P) 2.0(155P)
如果VSA這方面的功能..
差別不大..就打算定1.8EX-S了
因為感覺1.8跟2.0動力不會差很多.也比較省油..稅金也比較省...

rey_su

6分

4樓

rey_su

個人積分：6分

文章編號：2729943

shawpho wrote:
謝謝大大的建議..
...(恕刪)

VSA 不是給你平常用的, 而是在瀕臨打滑失控的情形下用電腦介入的方式"儘量"避免失控
這種東西就跟保險一樣, 有的人保壽險一保好幾千萬, 有的人卻覺得保個兩百萬就夠了

就我個人而言, 我會希望車上有這個東西, 所以我買了 CV8 2.0S
不過如果 1.8 能把 VSA 列為選配, 那我會買1.8+VSA, 差那200cc排氣量其實沒差到哪裡去 @@a

另附上歐規 Civic demo ESP (功能等同於 VSA) 的影片給你參考
mms://ms.groovygecko.net/groovyg/clients/haymarket/WhatCar/News/2006/May/WhatCar_ESP_512kws.wmv

Accord7th

201分

5樓

Accord7th

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文章編號：2730036

shawpho wrote:
有開過的01版友能分...(恕刪)

VSA應該與TOYOTA之VSC同樣功能
不過做動效果各廠應該還是有高下之分
之前有看過影片
反應差的車身穩定控制系統會讓車子滑一下才修正
反應好的不知不覺就就幫車主修正完了

wu113

0分

6樓

wu113

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文章編號：2730311

我的車子有VSA
我唯一一次看VSA燈在閃
是當車子在濕地上
我大腳油門踩下去

神話

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7樓

神話

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文章編號：2730956

VSA 動作時機在於

A 側向G值力量過大

B 四輪任一輪有速差(打滑)

好處在於平常不會介入駕駛的開車模式跟傳統TCS系統有差別

網路上會有些車主反應開車把 TCS 關閉會比較省油或者開啟來車子比較不會笨笨的

就是因為TCS系統是ALWAYS ON 隨時都保持開啟狀態所以會介入駕駛者操控車輛模式

例如車輛在山上行駛要向左彎大弧度轉彎

TCS 會啟動ABS做動以及氣動方向機柱讓輪胎保持前進不會左右滑

VSA 動態穩定啟動則是左彎大弧度時候 G值超過合理值會啟動左前輪右後輪 ABS 介入

讓車子保持線性穩定直接過彎不至於甩尾甩出去

這是我查詢的資料如果錯誤請指正 :)

HONDA．神話改 BMW．神話　囉....轉戰BMW ^ ^~

戒了咖啡的山羊

1440分

8樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1440分

文章編號：2732521

昨晚租了部Civic 8th 1.8LX
夜跑了一下台七甲線,台八線直上小風口

感覺方向盤實在是非常的敏銳
剛開始甚至會有種像是轉向過度的感覺,不過到了極限後
就會突然將先前控制住的轉向不足通通反映出來....

不過跑山路的爽度確實一流,輪胎的控制也很好:
話說我跑的時候直吶悶...怎麼輪胎蠻容易尖叫??
結果隔天才注意到=> 後輪根本就是"光頭胎"了

還好懸吊維持住了輪胎接觸面...不然我根本就是玩命!!

不過我卻不大習慣它處理坑洞之類的反應:
有些像是往左右分散衝擊的感覺....不知是不是每部都這樣??

另外平面道路油門與變速箱配合得天衣無縫
不過在較高坡度的爬坡道用同樣力道來個大腳油門要強迫降檔超車
變速箱卻慢了一大拍.....

不知其它人的會不會如此??

我還是很喜歡這部車.....或許以後會考慮牽一部LX吧
(座艙氣氛真是一流,組裝也很好!!)

ps.小抱怨.... LX這一級的間歇雨刷是固定速率無微調

連我那1994 入門級的Lancer都可以無段微調耶!!!!!

紅鼻子白狗

0分

9樓

紅鼻子白狗

個人積分：0分

文章編號：2734913

其實應該是有差啦!
畢竟2.0的扭力比較大..
若是在中高速灣控之的不是很好的時候很容易就發生打滑失控的情形!
若是情天的話!
這種可能很低!
但是若是在地比較濕滑的地方就很有可能發生失控的問題!
所以為了降低車禍以及失控等問題!
在動力較大的2.0上配置VSA系統!
這純粹是小弟我個人的見解!
如有錯誤的地方請各位指教!

I am SPECIALIZED

raptor2605

23分

10樓

raptor2605

個人積分：23分

文章編號：11039967

牽車5個月後比較熟悉這台車了
這幾天在市區跑的時候把VSA關閉

感覺整部車變的靈活油門反應也變的更快了

是錯覺嗎

有2.0的車主可以分享一下心得嗎

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