各位喜愛HONDA CIVIC的熱血玩家們!看看吧
1.8 AT = http://www.youtube.com/watch?v=9DsPQyEUBRA&mode=related&search=
2.0S = http://www.youtube.com/watch?v=DfKknHRqde4
音響開大喔!享受一下高轉速排氣聲浪!熱血^_____^
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2.0的好熱血...

1.8到200後就花一段時間才能慢慢+1 KM/h的上去
2.0到210以後才比較拖~可是感覺上還是比1.8快
想請教各位M友差200cc差那麼多?
1.8 AT
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2.0S
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要如郵票黏於一物直到目的地^_^
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所以開上208/222, 實際要打折約10~15公里.
而且, 8代CIVIC 車主常改胎圈, 如果換 215/45-17吋胎, 錶速灌水會更多個1~2%.
又 5速 的8代喜美, 故意把第3檔 配比同級車還高的齒輪比, 以利加速, 所以8代喜美的1,2檔沒什麼優勢, 而3檔全力加速,會比同級車快.
但是約在170 附近, 要跳第4檔拖尾速,(第5檔為省油用,對極速沒用).
此時第4檔的加速力已經很弱, 像是超級車訊某一期, 曾經在日本測1.8 的 CIVIC R18, 拖速到189 就不動了.
有車友拖到19X, 也有拖到208.
當然啦, 順風微下坡~比較有可能拖出這種成績.
不是每一次都可以拖出這種速度.
K20A 的2.0S 在第4檔的加速延伸性比R18 好一些, 不過才155馬力, 也不可能太神話,
像是,
240馬力5速的 A7 3.0, 過200都也要拖速了, 一大堆A7 3.0車主反應也只能拖到220附近就非常拚了.
PS : A7, C8, 的5速變速箱各檔位的齒輪比,終傳比, 都非常像.