應該趕快進來跟Lexus, Infiniti PK一下日系豪華品牌~呵呵~
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singal303 wrote:
朋友這樣講不是很矛盾...(恕刪)
那NISSAN 和 HONDA來比呢??
拿業績第一的比爛還要更爛的???
業績都是拿第一來當作指標,哪有人第一比不過就比第一還要爛的
而且Acura除了貿易商引進的之外完全沒市場經營基礎,貿然引進不虧死才怪
斤斤計較的日本人不會做那種決策的
我可是"當過"NISSAN業代過的喔 我也有去問過HONDA
業績根本......
NISSAN也沒救了 march 四速自排也能說得天花亂墜 多先進 多省油 體積縮多小.......
連上代K11 1.3 現在K13 1.5 引擎排氣量增加都能拿來說嘴
自己要介紹都說不下去,還好離開了不用違背自己的意願
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RICHARDJACK wrote:
那NISSAN 和 ...(恕刪)
原來曾是NISSAN業代 失敬
那請問現在於哪邊服務??
朋友也不用那麼激動 理性一點
那你應該了解Infiniti在台灣經營得很辛苦
nissan自身也不太好過 若不是台灣人對日產支持度還蠻高
以全球來看除了tiida跟qashqai即將引進的Juke 比較能跳脫跟雙田的競爭外
主力產品對上雙田一直給人不選雙田以外第三位的選擇
Acura貿然引進也如朋友說講的..慘
只是我佩服裕隆即使知道Infiniti會虧
還是繼續做朋友所講的決策...
日系豪華車主要戰場還是在北美
台灣算對LEXUS很死忠了
其他國家日系豪華車知名度還是不如德系豪華車廠...
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RICHARDJACK wrote:
那就只有用時間慢慢證明自身的品牌價值和提升品牌形象了
只是 Acura設計比較偏美系車,相對LEXUS 和 INFINITI 就比較偏歐系設計
怕是 國人還是很難接受Acura
我也希望HONDA這經典的牌子能更好,接班的下一代也不要辜負本田宗一郎先生的期望
話說2015年本田就要回到F1了,大家期待已久的本田魂也終於要回歸了嗎!!
ACURA也需要一位歐洲設計師
最好把研發中心設在歐洲
不然不只國人連老美都很難接受了...
換了伊東社長真的有差
下午三點本田會召開記者會
宣布回歸F1的新聞吧
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