想問有在玩這台車的前輩
k6 3 門1.4 GT化油器手排目前在零件上是否還找的到

買這台有什麼需要特別注意的地方嗎?

ITALY米蘭 wrote:
想問有在玩這台車的前...(恕刪)


材料是還好
化油器引擎.馬力較弱.齒比也疏
重點是,日後自己不要騷包想要改噴射
工程大,工資相對也貴.還不如直接買噴射的
K6中古價都已經低到不能在低了。
為何不直接找1.6 GEI的就好??

ITALY米蘭 wrote:
想問有在玩這台車的前...(恕刪)
你好:
本人擁有這車種7年之久
剛入手的時候用力給他踩油門到7千多轉..因為是化油器的關係所以不會有斷油的聲音
切入正題
化油器跟16V的不一樣..所以目前找不到修理包(最近才開始找)
油門鋼索可以用16V的代替
分電盤一定要用1.4專用的分電盤(之前有裝過K5的..外表相似但是點火時間不對)
這台車本身沒轉速表..可以找K6手排的來裝..隨插即用(本身有改)
含氧感知器跟K6不一樣
其他的正時皮帶..發電機跟壓縮機皮帶..凸輪軸油封..曲軸油封..水泵浦..離合器(墊片.壓板.釋放軸承)
傳動軸..排氣管..冷氣方面..都跟K6一樣..
至於汽缸床墊片..活塞..肚內的東西還沒換過所以沒比較過
希望有幫助到你



rainsiasia wrote:
你好:本人擁有這車種...(恕刪)


請問這台1.4 GT化油器的分電盤>市面上還有新品的料件可買的到嗎?還是只能找殺肉品呢?
看到你家的老橘變身後的模樣,相信他內心肯定很感謝你沒有讓他進報廢場,更相信他會再一次報答你10年。

waylon_lee wrote:
K6中古價都已經低到...(恕刪)


或許是對1.4 GT這顆化油器引擎情有獨鍾吧!
因為剛出社會第一部車就是開三門4代喜美(同樣是這顆引擎)~~

ITALY米蘭 wrote:
請問這台1.4 GT...(恕刪)
我之前有買到一顆新的
但裝後沒啥用到車
就整車報廢了
分電盤新品我不知道還能不能找到..只是我都買材料行整理好的(彰化交流道附近的吉本材料行)
這台車的引擎跟4代喜美的引擎是不一樣的..仔細比對就會發現了
我這台車是退伍買的..陪我載馬子..陪我看著馬子變老婆..一直到現在多了兩個小鬼
所以不算對這顆引擎情有獨鍾..而是捨不得報廢了
之前當了三年修車學徒..都是自己叫材料整理的.所以比較省.現在改行了.......

wayllam wrote:
看到你家的老橘變身後...(恕刪)

變身後沒多久..我老婆就把它開進未乾的水泥土堆..整個卡住動彈不得..唉...........
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