Honda's new sporty and unique look that we will start seeing with the first two releases late next year.
2015 Beat 64-150ps MR targa
2015 Fit-R 190ps hybrid
2015 Civic Type-R 280-320ps FWD
2015 NSX 550-600ps hybrid AWD,NSX-R 600+ps hybrid AWD,NSX(Mugen)Lightweight 500ps RWD
2015或是2016年 S1500 220-240ps FR roadster
2016 CR-Z 220ps hybrid
2016 S2000 320ps FR most likely an Acura GT and Cabrio
2017 Mclaren NSX 700+ps hybrid AWD
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從S600到S2000，Honda對開發小型敞篷跑車有著悠久的歷史，而根據消息，該品牌將重啟戰局。
受到Toyota / Subaru雙生小跑車86 / BRZ的刺激，Honda似乎有意重啟平價入門跑車的計劃，根據美國「GT Channel」探訪Honda內部人士所獲得的資訊，原廠高層「很認真地」考慮這部全新平價跑車的計劃，但也指出，別期望這部跑車能擁有像S2000一般的定位，而應該往「小而美」的方向想。
報導指出，Honda很多高層人士和工程師都相信，如果他們能推出一款全新的入門後驅小跑車，相信將勢必給Toyota / Subaru「一記重拳」，而且他們也了解到，現在全球汽車市場對這種平價小跑車的熱情又再度復燃，因此，一款暫名為「S1500」的小型敞篷跑車計劃，已出現在日本Honda總部內的開發產品列表上了。
根據消息，Honda S1500將比Mazda MX-5來得更小，且動力心臟可能有1.3升、與1.5升兩款i-VTEC引擎的選項，而後者就是搭載於現行全新Fit上、輸出132hp馬力的自然進氣汽油引擎，因為這部小跑車的乾燥重量預估將只有900公斤，因此將擁有輕快、且靈活的操控性能，而與全新四缸動力搭配的，將會是一具五速手排變速箱。
Beat後繼車預計將與日本國內特有的N-ONE車系採取類似的設計手法，但不再是搭載660cc的Kei-car引擎，而是換裝1.3、或1.5升的直四汽油動力。
Honda預估這部車的售價將控制在20,000美元左右，換算約新台幣59.4萬元，至於傳動配置部份，Honda內部人士指出，S1500有可能採取中置後驅的配置，這令人憶起90年代初期的Kei-car跑車Honda Beat。
車輛設計走向部份，消息來源指出S1500將可能以日本國內的輕自動車車型N-ONE為參考，或使其朝向Civic般的線條設計，而前者的設計即以S600為靈感，因此更別具意義。至於Honda這部將瓜分86 / BRZ、與MX-5市場的敞篷小跑車，則預計在2015或2016年亮相。
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除了先前傳聞的小型敞篷車外，現在又有外媒指出，Honda還將以新一代CR-Z來同步夾攻86家族車款。
澳洲媒體「Motoring」報導，Honda正計劃推出一款以全新Civic Type R底盤為基礎的分支車型，而根據消息，這將是下一代全新的CR-Z小跑車，不只更具經濟性、也將更饒富駕馭樂趣。
「全新Civic Type R與現行歐規Type R掀背可說是兩款完全不同的車，而新一代CR-Z將可望沿用全新Civic Type R的底盤結構」；Honda內部消息來源向Motoring表示。
現行歐規Type R掀背是以Jazz / Fit車系的底盤為基礎，並同樣採取中置油箱設置，而全新Civic Type R則是採用Honda嶄新的全球化底盤平台，該底盤平台未來也將成為全球Civic車型的共通結構。
在歐陸、與亞太地區等國家市場，全新Civic Type R將是Civic車系的旗艦車型，至於Honda最大的消費市場─美國部份，則將以新一代CR-Z來搶攻平價跑車市場。
雖然現行Honda CR-Z也有在美國市場銷售，但美國消費者對CR-Z的動力表現實在提不起興趣，再加上去年Toyota和Subaru分別在美國推出Scion FR-S與BRZ，這使得CR-Z在美國的銷售更雪上加霜。
Honda內部人士進一步指出，就在去年86 / BRZ發表的兩個月後，位於日本櫪木縣(Tochigi)的Honda研發中心曾火速推出一款搭載現行Civic Type R 2.0升引擎的CR-Z原型車，不過這計劃也很快就遭到否決，因為這輛CR-Z仍然沿用舊的底盤，且可行性太低。
美國Honda迫切希望以次世代的全球化底盤平台，來打造美國市場專屬、代表Civic性能形象的車款；至於歐規Type R掀背為何不銷往美國？Honda消息來源歸因於美國對汽車認證、與撞擊測試法規的不同，再加上美國消費者普遍認為Civic就等於Honda的入門車款，因此，推出一款更強、嶄新的CR-Z，似乎是最好的解答。
目前在Honda研發部門裡，一輛配置以全新Civic Type R底盤修改而來的全新CR-Z原型車已正式現身，軸距較全新Type R來得更短，而車體尺寸則與現行CR-Z相去不遠。
新一代CR-Z預計搭載一具1.5升渦輪直噴四缸汽油引擎，並搭配以現行CR-Z為基礎修改的hybrid油電複合傳動系統，至於變速系統則將是一具七速雙離合器變速箱，原有的手排、與CVT無段變速等都將捨棄。
新型CR-Z預計將以1.5升渦輪汽油引擎搭配改良的hybrid油電複合傳動系統，總和輸出將上看221hp。
新型CR-Z預估將具備221hp的總和輸出，而其渦輪引擎搭配hybrid系統，也可望具有較86 / BRZ更大的扭力輸出，以及更低的油耗、與排碳效能；全新CR-Z馬力輸出較現行款多出約94hp，其221hp的輸出，也足以媲美2.5升四缸汽油引擎，這與先前傳聞小改款86 / BRZ將換裝2.5升引擎剛好有所衝突，也顯示Honda欲以全新CR-Z來壓制86 / BRZ的野心。
全新CR-Z除了將比86 / BRZ更輕、出力更大之外，也將裝配全新Civic Type R的懸吊系統，並進行獨自的修改；雖然維持前輪驅動設定，但新型CR-Z以全新Type R的底盤為基礎，因此其操控性能仍然值得期待。
消息指出，新一代Honda CR-Z將以美國為首發市場，售價則預估低於4萬美元(約新台幣118.6萬元)；至於發表的時間，則預計在全新Civic Type R推出後的一年、也就是2016年，這個時間點，也正好將是小改款86 / BRZ推出的時間。
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除了Civic Type R之外，Honda也將推出另一款Type R版本→Fit Type R，很可能在2015年推出。
Type R是Honda的性能聖殿，不過以往這光環似乎都集中在Civic上，現在Honda終於睡醒，打算擴大Type R產品線，除了Civic Type R的持續開發測試外，Fit Type R也正在緊鑼密鼓的開發。雖然很多細節還不清楚，但是Honda迷最關心的動力系統是以Jazz RS的1.5升引擎為基礎(Jazz與Fit屬雙生車)，馬力上看190hp，並搭配七速雙離合器變速系統，而且每公升汽油可以跑近30km/h！整體數據看起來非常迷人，相信性能表現絕對值得期待；當然配合動力的提升，Fit Type R也會有一具運動化調校的底盤與侵略性的車身套件，拭目以待！
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S2000於2009年宣布停產後，Honda沉寂許久，讓人以為他不再做行之有年的小型敞蓬跑車了。不過既然Toyota和Subaru的86/BRZ備受關注，Honda可能也要復出挑戰!?
同樣輕巧、快速、價格實惠，反正人家是Coupe，Honda是敞蓬，不撞車，沒問題！其實當人家做86/BRZ時，不少Honda工程師與執行官還看衰他們，覺得已經沒人喜歡便宜後驅小跑了。誰知看走眼！於是，傳說Honda準備要做個S1500，好搶這個重新被消費者青睞的市場。
根據日本『ベストカー(Best Car)』小道消息報導，S1500會很小一台，很可能比Mazda MX-5還小。會參考N-One的外觀，好帶有往年經典款S600之感，或是使用現行Civic的樣貌。搭載1.3L或1.5L直4 i-VTEC引擎。基本上，很可能會是新Fit用的引擎，馬力最高達132hp。
馬力小不代表慢，反正車子將會非常輕，大約才900kg，絕對能飆個飛快。後驅、5速手排，好操控。售價約坐落在60萬新台幣…以跑車來說，真是太超值了！為了跟Toyota 86和Mazda MX-5拼比，上市日期當然會是在2015年或2016年吧！
不過…isCar編輯部提醒各位，『ベストカー』這本雜誌的信賴性不高…當成一種夢想與期待來看，會更好。反正我喜歡N-One，要是真有超小版跑車也挺可愛哪！
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