motokr wrote:以油電稅金優惠,頂級賣個1,300,000...(恕刪) 即使是Camry Hybird,都沒辦法賣得比Camry 2.5便宜。台本這麼會開盤子價的廠商,2.4NA都能賣到129~145萬了,Accord Hybird又怎麼可能來個頂規130萬?
motokr wrote:即使是Camry Hybird,都沒辦法賣得比Camry 2.5便宜。台本這麼會開盤子價的廠商,2.4NA都能賣到129~145萬了,Accord Hybird又怎麼可能來個頂規130萬? 依照台本的定價邏輯,減掉貨物稅減半(30%-15%=15%)入門款應該落在147萬;頂級款=147+(145-129)=163萬.確定台本會將貨物稅減半完全反映在售價?如果效法和泰進口車Hybrid售價都低於汽油版,銷售狀況應該不錯.
motokr wrote:台本如能搶到配額,以...(恕刪) 油電的,太大台的車,省油性不好沒柴油好,敗在高速的省油性,而市區的省油性又不夠好柴油有停等功能反而拉近和油電市區的差異可以看看MAZDA6 柴油 和camry 油電的數字就知了