請問各位大家,我開的是 5代雙門,

1995 EX 里程數21萬多,牽自用一手

車,牽了要一年了,機油用MOBIL 1

5W50,開沒2千公里,平常都純代步

沒啥開,市區很耗油高速就很正常

洗過噴油嘴,換過加大水箱,自排油

用全合成

問題是這樣的,前天跑山路時下山

用D 1跑下坡(沒有很陡),一路拉

6~7轉到快紅燈前推回D 2放了油門

踩著煞車,到紅燈前就沒聽到怠速

聲音,看了儀表亮了燈熄火了,疑

惑了一下就馬上發動,但引擎怠速

變的很低,斗的很嚴重感覺快熄火

因快到家沒想很多,就順的開回去

過程沒異狀,沒無力感,但有摳摳

聲,回到家時開了引擎蓋,引擎室

超燙,引擎冒著淡淡的很像水滾開

的那種白霧,水箱風扇有再跑;但

多了摳摳聲音,感覺從引擎下面傳

來,之前跑過幾次都沒這樣過(沒有

狂拉轉)現在冷車只有鳥仔聲熱完車

就會有很小聲的摳摳聲

爬了很多文沒我要的答案

問車行又愛理不理,想請問會是大

小波斯燒了嗎? 隔天有檢查機油跟

水箱都正常,應該沒沖掉

有可以介紹哪可找正ZC的嗎私訊給我~
文章關鍵字

chad1981 wrote:
請問各位大家,我開的...(恕刪)


區軸傷了.

kyle034935 wrote:
區軸傷了....(恕刪)


所以不是大小波斯的問題?

我拉6~7千轉看要道斷油時我推回D2

正好快到紅燈當時推D2就放油門了

D1我只拉不到半分鐘就推D2
River

chad1981 wrote:
請問各位大家,我開的...(恕刪)


有白霧先檢查看有沒有漏水...或是水泵浦掛了...

還是找修車行看看比較準...

chad1981 wrote:
所以不是大小波斯的問...(恕刪)


區軸傷了是指引擎下半部的問題
會想單獨rebuild下半部是少之又少.工資也不划算
還是來顆ZC省事

紀桑 wrote:
有白霧先檢查看有沒有...(恕刪)


沒漏水說,因為我信任的那個師傅他本身很忙

人很老實,但他真的動作超級慢,之前牽車回

來給他正時皮帶跟引擎上下油封墊片,給我換

了半個月還沒好,電話催了常幫我用,要用車

又沒車,所以想先上來問問大家問題,等有時

間再牽給他用

想再問個問題,就是在夏天或天氣很熱的時候

這顆引擎會變的很沒力(沒開冷氣),天不熱的

話到只有起不無力,這顆後期D16Z目前聽師傅

說汽門調過後還是不行,由底殼有少許鐵削~

有再想這次真的不行就要打算了
River
傷到了硬修不沒比較好啊

還是換顆D16Z or ZC

北部車主去問問 "筌揚"
7060_s wrote:
傷到了硬修不沒比較好啊

還是換顆D16Z or ZC

北部車主去問問 "筌揚"


OK好,請各位推薦我可以拿到好的後期ZC

我有個想法就是,這顆灰頭D16Z重新整

理強化,然後掛個機械xx,我不喜歡渦x

我想補強低速扭力不足問題,125P對我

還夠用,變數箱手上有一顆XX,原車那

顆應該會卸下收起來,請問有人用過這

樣嗎? 機械XX價錢落在多少? 引擎整修

強化我有認識的師父價錢實在~

對了之前師傅有跟我提到大小波斯差不

多了,那個摳摳聲音會是大小波斯的聲

音嗎?
River
不喜歡吹螺就做NA一拜
只是打算代步順順開 整理ZC是好選擇
要求輸出的話還是算了吧 只是一顆坐船來的D16A

五代雙門EJ1是好車, 恭喜樓主擁有
我18歲時的情人, 才轉眼就23了

兩年前換了六代雙門EJ8一樣手排NA到現在, 年底升級S2000 AP2努力努力努力
引擎室內的小異音挺難處理的.建議多跑幾間車行看看.問問又不用錢.

但我想師傅們的回答大多相同.有可能是哪壞了.多參考別錢花了問題沒解決.

如沒明顯狀況建議就降繼續開吧.開到掛點了在處理.反正你都有心要整修了.

改裝方面不太建議.10年內的車改改還好.你車要20歲啦!你還要降操它嗎?

你確定它的底盤OK嗎?就算整好改好.其他的耗材也得花些錢.

硬要改的話.換ZC倒不如選紅頭.機械增壓不熟不評論.不過汽車雜誌看過開價1X萬

還能辦分期.以後換車還能轉移不知真假.


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