AIWH wrote:心裡不禁佩服開小改款前只有後雷達的車友.... 都自己花錢加裝倒車顯影了當然前後雷達也都還保留...這台C9眞的死角恨多,每次都飆得很過癮,但每次停好車都有劫後餘生的感覺眞是一部讓人又愛又怕的車,遇到這台車,眞的讓人很像烏龍派出所的本田....上車前不斷告訴自己要平常心開車...不要有上回停好車後的劫後餘生感...懷著忐忑的心發動車子緩緩開出車庫後....糟糕又開始熱血了像是抓了狂的本田
錯誤觀念~應該是說台灣政府立的新車檢驗法規為了讓廠商好過關~上樑不正下樑哪會正~有聽過ARTC沒有 台灣所有新車上市都必須經過ARTC檢驗標準才能市售而檢驗標準有沒有過低就看你智慧的眼光...個人認為台灣人偶傷害數值定的不夠嚴苛或太少法規這麼定你是商人的話你要怎麼做?將心比心...國外真正的測試撞擊不是在看星星做分級..就連過外專家也不是這樣看自己也得搞清楚概念星星是給消費者買車參考看的..而造成人偶傷害數值是不公布的真的的標準就在那些感應器檢測出來的數值!所以呢國外也是有黑暗面...只是台灣更黑了點