Hinda CITY....這個消失在台灣本田車系超過10年的中小型3廂房車在今年重回台灣車市....
本來大家都認為CITY針對的車種是Toyota Vios.....結果在上市後本田將它定位主打Altis....
看來這一兩年來 "跨界" 的概念是越來越夯了!!!
既然要越級打怪....那當初Altis主打的就是省油….
所以台灣本田舉辦了這場省油王挑戰賽邀請01網友們來體驗CITY的省油性….
省油王挑戰賽”遊戲規則”：
獎金是現金3000元…但請注意是”遊戲”….…所以好玩就好…那種關冷氣去備胎折左右後視鏡那些變態招數是不會使出來地!!!!
1. 採二人一組外加隨車工作人員一車共3人。
2. 出發前會紀錄出發里程、進行胎壓檢測(30psi)、油桶跳停加滿、過磅。
3. 須按照指定路線行駛，不得任意更改(當然小迷路一下是不會被判定失格或紅牌出場)。
4. 路線規劃：
去程：HONDA汐止經銷商 -> 國道三號接國道五號-> 下坪林交流道 -> 北宜公路 -> 台9縣 ->宜蘭冬山車站(終點)
回程：宜蘭冬山車站 -> 羅東交流道 -> 國道五號接國道三號 -> HONDA 汐止經銷商
出發前先到台塑加油站加滿油…..我開的這台加了98無鉛6.68公升
過磅後大概是中午11點左右我就開始出發往冬山車站…..
下午1點19分到冬山車站……天氣很好氣溫36度…...熱喔!!!!
中餐在車站附近的茉莉廚房用餐….餐後大家分享一下駕駛與乘坐的心得
用餐完後避免大家昏昏欲睡……利用Model拍照時間讓大家消化消化…..
CITY後座空間蠻寬敞地!!!!
不過天氣實在有夠熱……還是要來碗冰消暑
最後是活動必備的大合照….....
回程換手…..全程高速公路回Honda汐止經銷商….全數車輛都到齊後一起去加油
最後行車電腦顯示行駛里程137.6km….平均油耗16.2km/L…剩餘油量可行駛里程407km
加滿跳停花了98無鉛7.88公升…..換算的平均油耗是17.38km/L…….
最後總成績公佈…..
22.63km/L…..人外有人神外有神…….佩服!!!!!
教教我們怎麼開吧!!!!!
CITY的車身尺碼中等不過後座相當寬敞.....配有後座冷氣出風口後座乘客的悶熱感的確減輕了些.....
不過吹出來的風力我還是覺得偏弱了些.....
前座風量全開時後座冷氣出風口吹起來只有徐徐微風的感覺....
整體車輛的感覺很年輕化及科技感....原廠還能加裝發藍光的車側踏板
中控螢幕質感不錯...也能藉由藍芽或HDMI連線iPhone或HTC手機.....
所以手機若有導航的APP也能透過車上的螢幕來操作......
沒有內建導航不過可以改選配有導航的螢幕...不過就跟照片中的不一樣了....
另外螢幕在白天不易受陽光影響辨識度....而且也有日夜亮度切換.....
CITY是用傳統鑰匙啟動....鑰匙本身不可收折....
行李箱平整...容量對我來說是OK的
行李箱有附小掛勾...增加機能性
後椅可64分離傾倒....不過後座跟行李箱有落差並非完全平整
心得分享:
還是先說好話吧....這次開的CITY是VTi-S的版本
車室空間:
之前提到CITY給人有年輕科技的感覺....一些軟質塑膠搭配亮黑色的中控螢幕與空調主機.....
還有一些車縫線....使的前座的質感與用料還不錯....置杯座一共6個....
後座寬敞....座椅軟硬適中....有冷氣出風口....
動力及底盤:
加速順暢輕快.....行駛時CVT特有的運作聲我並沒有聽到....
煞車很線性很容易上手不容易有點頭的情況....讓乘客的乘坐舒適性提升....
行駛時的隔音不錯.....在高速公路行駛時並不會覺得吵...
若要有好的油耗表現又懶得用黃金右腳時....可善用綠色小樹ECO按鈕...油門的反應會較遲頓
VTi-S版本有換檔撥片....在D檔就能自由升降檔....
缺點:
車室空間:
後座的用料塑膠感就蠻明顯的....有後座冷氣出風口但真的風量不大.....
後座中間的頭枕不能調整...對第5個乘客的安全性有些不足....
因為是試乘車所以沒貼隔熱紙的情況下....我覺得冷氣沒想像中的冷....
動力及底盤:
用D檔順順開沒什麼問題...一般情況是很OK的....
換檔撥片在D檔就能使用但電腦很快會拿回換檔主控權....但切到S檔就沒這個問題....
S檔能模擬7速檔位....降檔時有頓挫感但引擎剎車卻覺得偏弱(好像CVT都是這樣?)
底盤對於一些碎震的消除力不足.....而且後輪拱傳來的輪胎滾動聲還蠻明顯的.....
VTi-S版本有定速裝置....但儀表只會顯示是否有定速....
駕駛在設定定速時是無法知道之前設定的速度或是增減速的數值....
只能說功能還蠻陽春的....不然就是這個介面並沒有很直覺化....
我最不習慣的是那具電動輔助方向盤....輔助力道太過頭了....
輕到會影響對輪胎的掌控感....在經過不平的路面時也會讓方向盤亂動....
.....畢竟我是第一次開搭配CVT變速箱的車....
