特別是一路走來始終如一的Fit
本來以為這次會有什麼特別？不過，毫無意外，還是漲了……
這段歷史要溯及既往了，幫大家製造一點回憶
猶記在台灣上市那年，還看得見5字頭的價格
雖然已經是同年代小車價格偏高的，但其實還沒什麼感覺
2010年，默默的多了1萬……
2011年，哇！差異更大了，5字頭早已不復見
2012年，再默默的小漲1萬，本以為是怡情養性
也就這個價格持續賣到了2014……
原來！！！是蓄勢待發，2015大改款一次就跳了3萬！把前面3年沒漲到的一次漲齊，本來就比人家貴的小車，直接向70萬叩關
未來會不會再漲？我如果堅決地說：「我覺得它會！」相信多數人應該都同意吧？
不過Fit也不是第一台啦！
Fiesta 1.0就賣到69.8萬了，但這1000塊的價差，好似Fit不甘示弱一定要證明自己比人家貴
於是榮登了國產最貴小車王座，是實至名歸的！
換個角度來想想……列出幾個數字來參考好了
1~2萬之內的落差，1.8陣營和1.5陣營，大家會怎麼選？
| 1.8陣營 | 1.5陣營 |
| Altis，64.6萬 Lancer，66.9萬 Sentra，64.5萬 Elantra，65.9萬 | Fit VTi-S，65.9萬 |
1.8和1.5之間根本不相上下的價格
空間更大、動力更強，甚至油耗也不會落差太大
有人會想選1.5的小小Fit嗎？我很好奇
不過這裡有個國產1.8入門高價的例外：Civic 1.8，入門74.9萬
對照其他的國產1.8入門款，整整多了10萬
啊！Civic也是HONDA的嘛！
那真的不意外了，這是一種血脈相承的傳統……
但HONDA到底有什麼過人之處呢？我真的頗好奇就是
究竟哪來的自信，他們可以定價定得比別人高？
個人是覺得小車的價格再怎麼樣入門50幾萬才是合理吧？像是Yaris、Colt Plus之類的，60幾萬將近70萬的，真的太誇張
拜託各位大大解惑一下……
資料來源：Yahoo汽車
