01版也很多大大說非渦輪不開，我只開過BMW的渦輪車說實話我覺得沒本田的5AT+自然進汽引擎好玩.......(非筆戰，只是個人觀感)
今天的重點也不是討論渦輪好不好，畢竟那是趨勢，連本田都投降了那輪的到我多嘴
今天聽到一位開拉屎菌U7的車主說他買的兩年中古車渦輪壞了進廠維修，他說渦輪是消耗品(爬了下文01版也有人這樣說)還在保固內、三萬換渦輪很正常....
如果渦輪真的是消耗品，且開個幾萬公里就要掛、不然就要買維修包來保養(爬01版的文據說可以撐到10萬公里).....
那這樣的車不就不叫好顧、妥善率高的"雙田"車了，改名叫雙"塡"好了
CVT變速箱的車怎樣暴力大腳也只是線性加速，就算反應很快也只是線性加速，再加上顆三萬、五萬公里就要換一次還要花好幾萬的渦輪，說實在除了較環保外，跟現在的引擎+變速箱，到底好在哪?
我似乎是唯一一個對地球夢引擎無感的人?哪天找機會去開開拗低賽是否能改變我對地球夢的觀感?
另外一問，本田車5AT的好玩在於撥片退檔後突然湧現的扭力，除了反應在貼背感上之外，但有網友說承受最多的，就是突然加速扭動的變速箱齒輪，所以，如果常常玩退檔拉轉，是不是很容易傷到變速箱呢?
