台灣人傻了?還是台灣本田傻了?(city別賣改HR-V)

CITY非獨立懸吊.1.5L動力+車型空間要大不大?要小不小?

為什麼不推HR-V把CITY這種泰國研發換掉?

CITY全世界好像只有東南亞才有販售.最好是售回本土的日本國

1.8的HR-V跟1.5的CITY.會選那輛?

台灣本田1.8以下只有CIVIC是獨立懸吊.1.8的HR-V怎可能打到獨立懸吊的CR-V

台灣本田好像真的把台灣人當成傻了.相信只要用泰國人研發的CITY就能在台灣大賺

繼續賣你的CITY吧?本田唯一沒經過撞擊測試.應該全世界只有這車型

還是台灣人對台灣本田有所誤解.也許是CITY時運不濟.因為台灣人要CITY的價格買HR-V實用性

City在日本是有賣的喔,只是名稱叫做Grace,而且還是Hybrid的版本

而且在日本的銷售成績好的不得了,不像台灣,只要台本願意把安全配備補足,價格再降一些,成績就會上來

griffey
6核心 wrote:
CITY非獨立懸吊...(恕刪)


city 賣不好不是因為 懸吊 、車型

是因為太貴

到現在還不知道??

雖然配備完勝VIOS

如果比VIOS 貴個5萬 還算合理

1.台灣是本田汽車出清舊品的最佳管道!

2.擺明吃定台灣人...就是只推出東拔西拔的閹割版,拔掉的還不能選配才慘!

3.多數人買車預算是重點,其次看外觀、內裝、影音,很少人在底盤做功課!






上星期,在做最後階段評估買車時
最後一站,去看了Honda 的車

安全配備不上不下,差一步就是不給足
質感就是一般國產車,大概就儀表比較漂亮
配備能偷就偷,總是留個洞
搞一堆配件選配

最大優點,座椅比較舒適,保養廠多,服務不錯
對注重安全的買家,買Honda的價位,真的可以看進口車了
所以我們也只好買進口車,差沒多少錢,至少後懸吊是真的雙A臂

6核心 wrote:
CITY非獨立懸吊...(恕刪)
台本接手三陽後的策略就是拔光配備賣最貴,一直消耗Honda以前打下的基礎。現在的Honda高層根本是Toyota派來的間諜,不然那有現在Toyota囂張的份。
這就是日本人,一副好像跟台灣很好,結果本田盡把台灣人當盤子敲~

DC10 wrote:
這就是日本人,一副...(恕刪)


別一桿子打翻一船日本人
看看隔避幾個棚,把安全配備通通給個足夠的車又車價合理的日系車不是沒有得選

續賣city把civic停掉才對
city明顯是比較符合台灣需求的車子(空間大)
但是因為配備給的太爛導致銷售不佳, 配備給太好怕打到civic, 所以把civic停掉專心賣city就好了

k55082 wrote:
City在日本是有賣的喔,只是名稱叫做Grace,而且還是Hybrid的版本
而且在日本的銷售成績好的不得了,不像台灣,只要台本願意把安全配備補足,價格再降一些,成績就會上來


沒錯~在日本名古屋到處都可以看得到 CITY 油電車 喔!!
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