我想到現在各位大哥的交車日期應該都已經明朗化了吧！
小弟是３/7下訂 ４/29到廠 五月第一個禮拜交車！
來分享一下自己的９.５代的交車時間吧！
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abcYanni wrote:
3/29訂車
4/21到廠(早上去確認過了~也拍了照)
預計下周3(4/27早上)交車
HONDA交車程序真的好久~效率有點差
...(恕刪)
其實不是交車程序很快，就代表有效率！
各地經銷商交車時間長短各有不同，要看車主選配件多寡及相關廠商配合程度如何，
所謂效率好壞不見得能從交車時間上來評斷，就算其他廠牌也一樣。
朋友之前買它牌國產新車，就曾只因心急(沒特別原因)，老催促地區經銷商趕快交車，
結果好幾樣配件安裝出現問題，後續花更多時間要一直跑回原廠處理......
那樣表面上 " 有效率的交車時程 " ，卻忽略掉新車本該有的安裝品質，
對車主而言，不見得是好事！
所以許多車主反而不會催促車場交車時間，給他們合理安裝、整理的時程，往往能減低一些問題發生的機會。
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山!
最愛無限!
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無限88 wrote:
其實不是交車程序很...(恕刪)
因這事個人第二次購新車
加上家裡林林總總共買過5台新車(含我這次的C9)
上一台個人的車是NISSAN BLUEBIRD
就我個人的經驗
當初買BLUEBIRD也因為規格問題有稍微等了一下(接單生產,非庫存車)
這部分還好~就像現在大家都在等C9的消息一樣
問題出在於
已確定車何時會到廠之後的作業流程
以我這次的交車程序來說
確定21號到廠
19號來收走最後的頭款尾數部分(早上)
20號進入電腦系統叫料(選配部分零件)...為何要隔天才叫料??
預計收到料件要等3天包含假算近來總共要等5天,加上叫料又浪費了一天...Why???
然後等料到了~開始排程裝配件...一排就要排3~5天
從進廠到交車白白浪費了一個多禮拜
要不是強力要求改善進度
業代一律用這是公司標準流程帶過
反觀Nissan的作業程序
在收到尾款時就敲定何時會去領牌,到廠前就會現把料件準備好
車子一到台北就會直接進入裝配廠排序
所有證件在裝配期間一率預先辦好,交車日壓2~3天
這種材叫效率
HONDA也不是小車廠
在台灣賣車的數量也不小
為何就不能整合出一個集中裝配產來提升交車效率?
為何叫料的電腦系統這麼不人性化
把客人等車的時間不當成時間在用
如果聲稱設廠需成本
那其他擁有一條龍交車程序的車廠不就都是白癡
只是小抱怨一下
看了大家訂車~到廠~交車的日子
我已算是最快的了
大家趕時間的話最好去跟業代協商一下
他們的程序有很大的瑕疵
可以要求的
qweas227 wrote:
我想到現在各位大哥...(恕刪)
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